E
Medición de Frecuencia y Factor de Marcha
a. Conecte el cable de test negro al conector hembra
y el cable de test rojo al conector hembra "V/Ω/Hz
/
/ /
".
b. Pulse la tecla SELECT para seleccionar el estado de
medición "ACV" y pulse la tecla Hz/DUTY para seleccionar
la función deseada.
c. Conectelas sondas a través de la fuente o la carga
en medición.
4. Seleccionada mediante el selector
Medición de corriente DC y AC
a. Para medición hasta 400mA Conecte el cable de
test negro al conector hembra
rojo al conector hembra "mA/BAT". Coloque el selector en
la posición "mA
" deseada y pulse la tecla SELECT
para elegir la función "AC" o "DC".
b. Para medición de corrientes desde 400 mA hasta 10
A conecte el cable de test rojo al conector hembra "10 A".
Coloque el selector en la posición "A
SELECT para elegir la función "AC" o "DC".
c. Conecte las sondas a través de la fuente o carga en
medición.
AVISO.
Para evitar daños al voltímetro o lesiones si se funde el
fusible, nunca intente realizar una medición de corriente
dentro del circuito cuando el potencial en circuito abierto
respecto a tierra sea superior a 250 V. Para evitar daños
al multímetro, compruebe el estado de los fusibles del
mismo antes de continuar. Nunca coloque las sondas en
paralelo a un circuito o componente cuando los cables estén
enchufados en los bornes de corriente.
El símbolo "OL" aparece en el display cuando la
corriente de entrada es superior a 10 A.
Nota: No deben medirse corrientes en un circuito con una
tensión superior a 250 V.
Test de batería
a. Conecte el cable de test negro al conector hembra
y el cable de test rojo al conector hembra
"mA/BAT".
b. Coloque el selector en la posición "BATT 1.5 V." para
batería de tamaño AA y en la posición "BATT 9 V." para
batería de 9 V.
c. En el LCD se muestra el porcentaje de la tensión
de salida respecto al valor marcado con la condición de
que la batería medida esté cargada.
Corriente de carga de 1,5 V: 10 mA.
Carga aprox.: 150 Ω+ Fusible 0,5 A.
Corriente de carga de 9 V: 10 mA.
Carga aprox.: 910 Ω+ Fusible 0,5 A.
Medición de temperatura
a. Coloque el selector en la gama "TEMP °C/°F"
y conecte el polo ÷ del conector macho del termopar tipo
el conector hembra
k en
hembra TEMP °C/°F .
b. °C or °F puede seleccionarse pulsando la tecla
SELECT.
Medición de RPM (TACH) / DUTY (FACTOR DE MARCHA)
/ DWELL (ÁNGULO DE CIERRE)
a. Conecte el cable de test negro en el conector hembra
b. Coloque el selector en la posición "RPM / DUTY / DWELL"
c. Al pulsar la tecla SELECT pueden seleccionarse
d. Utilice la tecla RANGE para seleccionar el número de
y el cable de test
e. Conecte la sonda de test roja en "BREAKER POINTS"
" y pulse la tecla
f. Arranque el motor y lea las RPM o el DUTY (FACTOR DE
Otras funciones
1. Función de pitido
a. Al pulsar esta tecla, suena un pitido breve.
b. El dispositivo de pitido sonará durante 5 segundos cada
c. En el modo autoselección, actúa y suena sólo
2. Autodesconexión de la corriente
Al encender el multímetro sin pulsar ningún botón, pasará
al modo de autodesconexión y en el LCD aparacerá el
indicador
se encuentre en el estado de autodesconexión, se
desactivará después de que hayan transcurrido 10
minutos sin que el usuario haya realizado ninguna acción,
cambiará automáticamente al modo "OFF" (APAGADO)
y al pulsar cualquier botón se despertará de nuevo. Si se
pulsa y mantiene pulsado cualquier botón para encender
el multímetro, el indicador de autodesconexión
desaparecerá del LCD y el multímetro cancelará el modo de
autodesconexión.
Cuidado y mantenimiento
Su Multímetro digital es un ejemplo de diseño y manufactura
superiores. Las siguientes propuestas le ayudarán a cuidar
el multímetro de modo que pueda disfrutar del mismo
durante años.
1. Mantenga el mulímetro seco. Si se moja, séquelo
2. Utilice y almacene el multímetro sólo en entornos
y el + en el conector
3. Maneje suavemente y con sumo cuidado el
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y el cable de test rojo en el conector hembra
"RPM / DUTY / DWELL".
secuencialmente las siguientes funciones: velocidad
en revoluciones (RPM), Duty (Factor de marcha), Dwell
(Ángulo de cierre).
cilindros del vehículo. Seleccione el número de cilindros
pulsando esta tecla, siendo esto respectivamente 4cyl,
5cyl, 6cyl, 8cyl, 10cyl, 12cyl, 1cyl, 2cyl y 3cyl, tras lo cual
se vuelve de nuevo a 4cyl.
(CONTACTOS DE RUPTOR DEL ENCENDIDO) o al
borne "-" de la BOBINA DE ENCENDIDO y conecte la
sonda negra al borne "GROUND" (MASA) o "-" de la
batería.
MARCHA) del motor o el ángulo DWELL (de cierre).
minuto como aviso antes de autodesconectar la
alimentación y sonará 1 segundo antes de desconectar
la alimentación.
mientras se pulsa la tecla SELECT cuando está
visualizado "SCAn" en el LCD.
de autodesconexión. Cuando el multímetro
inmediatamente. Los líquidos pueden contener minerales
que pueden corroer los circuitos electrónicos.
a temperatura normal. Las temperaturas extremas
pueden acortar la vida útil de los dispositivos
electrónicos, dañar las baterías y deformar o fundir las
piezas de plástico.
Vedpak 137_Version 2_110609