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PM.2.004929.FR - 814-000-000 SZS
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DESCRIPTION DES FONCTIONS UTILISABLES
6.1
FORCE D'INVERSION DE MARCHE
Le paramètre de couple de l'inversion de marche permet d'ajuster la sensibilité de détection des obstacles lors de la fermeture des portes,
ce qui active la commande de réouverture. Il est possible de définir la valeur du paramètre manuellement au moyen d'un potentiomètre
[IM] en allant de la valeur de force minimale de 80 N (sensibilité maximale) à la valeur de force maximale (sensibilité minimale).
Il est à noter qu'une sensibilité de réouverture moindre correspond à des valeurs de force élevées et inversement.
Si l'inversion de marche est de type INTERNE, la réouverture des portes, provoquée par la détection d'un obstacle, est gérée par le
contrôleur et le signal de réouverture des portes est transmis à l'armoire de manœuvre par le biais des contacts IM (contacts 1-4
normalement fermés et 2-4 normalement ouverts).
6.1.1 Réglage de la force d'inversion de marche
Le paramètre de couple de l'inversion de marche permet d'ajuster la sensibilité de détection des obstacles lors de la fermeture des portes,
ce qui active la commande de réouverture. Il est possible de définir manuellement la valeur de ce paramètre à l'aide du potentiomètre
[IM]. Il suffit de le tourner dans le sens horaire pour augmenter la valeur de force de l'inversion de marche de la valeur minimale à la
valeur maximale.
Il est à noter qu'une sensibilité de réouverture moindre correspond à des valeurs de force élevées et inversement.
6.2
FERMETURE FORCÉE (NUDGING)
En cas de défaut de la cellule photoélectrique, il est possible, après plusieurs tentatives de fermeture sans résultat, de commander la
fermeture des portes à vitesse réduite (fermeture forcée) en fermant les broches de connexion 15-22 au moyen d'un relais (contact hors
tension).
Lorsque le signal Kb est activé, le contrôleur ferme la porte à vitesse réduite (valeur fixe).
Lors de cette phase, la porte n'inverse pas la marche ; en cas de détection d'une obstruction, le couple est réduit afin de ne pas dépasser la
force de fermeture et les limites de l'énergie cinétique (force produite par le réglage du potentiomètre IM).
6.3
DÉVERROUILLAGE DE SECOURS APRÈS UNE MISE HORS TENSION
En cas de coupure de l'alimentation générale alors que la porte est fermée avec le signal Lc (limite de fermeture) actif, le système
de commande de porte SZS fonctionne automatiquement comme suit :
- Opérateur de porte avec dispositif de verrouillage de porte de cabine : après un temps de pause défini, le système de
commande de porte ouvre entièrement le sabre à vitesse réduite afin de permettre le déverrouillage de la serrure de porte de
cabine.
- Opérateur de porte sans dispositif de verrouillage de porte de cabine : le système de commande de porte ouvre partiellement
le sabre à vitesse réduite afin d'éviter le déverrouillage de la porte palière.
Se référer au "7.3 Verrouillage de porte de cabine" a pag. 19] pour vérifier l'option de verrouillage de porte de cabine.
6.4
REDÉMARRAGE APRÈS UNE MISE HORS TENSION
Après une panne de tension d'alimentation, le contrôleur SZS doit réinitialiser la position de fin de course de la porte (limites La ou Lc).
Pour ce faire, la porte se déplace à vitesse réduite jusqu'à ce que le contrôleur ait détecté la position finale (limites La ou Lc).
Une fois cette procédure effectuée, la porte fonctionne à nouveau en vitesse standard.
6.5
DÉFAUT/DÉSACTIVATION DU DISPOSITIF DE PROTECTION, PORTE FERMÉE AVEC <4J
EN81-20 5.3.6.2.2.1 d)
Condition préalable : dispositif de protection (par ex. barrière immatérielle/cellule photoélectrique) connecté directement au contrôleur
SZS (entrée KN).
Conditions/exigences postérieures : en cas de défaut ou de désactivation du dispositif de protection (par ex. barrière immatérielle/cellule
photoélectrique), l'énergie cinétique des portes sera limitée à 4J, si l'ascenseur est maintenu en service lorsque la ou les portes sont en
train de se fermer.
· Edition 22 juillet 2020
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Motorisation - Manuel
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