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CHAUFFAGE AIR TOP
Certains fourgons aménagés sont
équipés d'un chauffage AIR TOP
logé sous le plancher de la cellule.
L'air prélevé dans le véhicule entre
en contact avec un échangeur de
chaleur qui le réchauffe. La com-
bustion à l'intérieur de l'échangeur
est alimentée par le gazole prove-
nant directement du réservoir du
véhicule porteur. Une centrale élec-
tronique performante garantit le ré-
glage correct et constant de la tem-
pérature. Cet appareil permet de
maintenir le chauffage en roulant,
ce qui garantit un chauffage illimi-
té. Les types de chauffage prévus
sont deux : un avec une puissance
maximum de 3 500 Kwatt et un se-
cond avec une puissance maximum
de 3 900 Kwatt. Leur installation
dépend du modèle de fourgon amé-
nagé.
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Vivre dans le fourgon aménagé
A
Manette pour :
- Allumer /Éteindre
- Régler la température
ambiante
- Débloquer en cas de panne
B
Contrôle d'allumage/indicateur
de code de panne
Après avoir éteint le chauf-
fage, avant de couper l'ali-
mentation
moyen du coupe batterie, véri-
fi ez que le chauffage a terminé
son cycle de refroidissement -
nettoyage. Si l'alimentation est
coupée pendant l'exécution du
cycle de refroidissement - net-
toyage, le chauffage peut s'en-
dommager.
C
Sélecteur de fonction
D
Sélecteur de température
E
Interrupteur de fonctionnement
F
Interrupteur principal ON/OFF
ATTENTION
au
véhicule
au
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