Table des Matières
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Légende
B1 ......Unité de commande
B2 ......Unité de commande du régulateur de puissance (option)
F1 ......Fusible principal
F2 ......Fusible compresseur
F3 ......Fusible protection de commande
F5 ......Pressostat haute pression
F6 ......Pressostat basse pression
F12 ....Fusible de résistance de carter
F13 ....Relais thermique de moteur PW1 (recommandé)
F14 ....Relais thermique de moteur PW2 (recommandé)
H1 ......Lampe "excès de température" (moteur et gaz de refoulement) et "défaut d'alimentation d'huile"
H2 ......Lampe "défaut d'alimentation d'huile"
K1 ......Contacteur "bobinage 1"
K2 ......Contacteur "bobinage 2"
K1T ....Relais temporisé "bobinage partiel"
K2T ....Relais temporisé "pause" 300 s
M1......Compresseur
Q1......Interrupteur principal
R1-6 ..Sondes PTC dans les bobinages du moteur
R7 ......Sonde de température du gaz de refoulement (option)
R8 ......Résistance de carter (option)
S1 ......Commutateur de commande
S2 ......Réarmement "excès de température" (moteur et gaz de refoulement)
S3 ......Réarmement "manque d'huile"
Y1 ......Vanne magnétique "démarrage à vide" (option)
Y2 ......Vanne magnétique "conduite de liquide"
Y3 ......Vanne magnétique "régulation de puissance" (option)
SE-B1 / SE-B2 ..........Dispositif de protection du compresseur
Delta-PII ..........Pressostat différentiel d'huile
2.6 Contrôler le fonctionnement
Contrôler quand le compresseur est mis à l'arrêt. Retirer les fusibles de moteur et – si le fluide frigorigène est déjà rempli –
couper le circuit de(s) vanne(s) magnétiques(s) de liquide. Mettre la tension de commande. Le contacteur de compresseur (K1)
ferme en activant le contrôle de la pression différentielle d'huile. En fonction normale le LED s'allume pendant environ 90 s.
Ensuite ouvre le contact de sortie et le contacteur de compresseur. En plus la lampe H2 s'allume.
IN0007800-G
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Date de modification: 22/04/2015
MOPSH
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