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Manual de Instrucciones de Operación y Piezas Champion
Modelo 3Z241D
Cuadro de localización y reparación de fallas
Problema del compresor
NOTA: Éste es un cuadro general, algunos elementos podrían no ser aplicables a su compresor específico.
Bombea una cantidad excesiva de aceite....................................................................................
Golpea, cascabelea, vibra excesivamente..........................................................................
Ha disminuido la entrega de aire ..............................................................................................................
Presión de descarga baja .................................................................................................................. 1, 5, 6, 17, 18, 22, 23
Dispara el dispositivo de sobrecarga del motor o consume excesiva corriente ...................... 8, 13, 14, 15, 18, 20, 21, 23
Agua en el cárter u oxidación en los cilindros........................................................................................................... 11, 12
La máquina no descarga (control de velocidad constante).......................................................................................
Ciclos excesivos de carga/descarga......................................................................................................................... 3, 5, 6
El compresor no descarga cuando se para ...................................................................................................................
El compresor no alcanza la velocidad normal........................................................................................................... 13, 16
La bomba funciona en la dirección incorrecta................................................................................................................
Desgaste anormal del pistón, anillo o cilindro............................................................................................. 4, 7, 10, 11, 25
El compresor continúa descargando ........................................................................................................................ 19, 28
La válvula limitadora de presión ....................................................................................................................................
No. de ref.
Causas posibles
1.
Filtro de entrada obstruido
2.
Volante o polea del motor flojas
3.
Exceso de condensado en el depósito de comprimido aire
4.
Aire a la volante bloqueado
5.
Fugas de aire en la tubería (en la máquina o en el sistema
exterior)
6.
Fuga en la válvula de retención del depósito de aire comprimido
7.
Viscosidad del aceite demasiado baja
8.
Viscosidad del aceite demasiado alta
9.
Nivel de aceite demasiado alto
10.
Nivel de aceite demasiado bajo
11.
Se está usando aceite tipo detergente
12.
Trabajo demasiado ligero o ubicado en un lugar mojado y
húmedo
13.
Contactos deficientes, calentadores del arrancador Incorrectos,
voltaje de línea incorrecto
14.
Regulación de potencia deficiente (línea desequilibrada,
motores trifásicos)
15.
Correas en V demasiado tensas
16.
Mecanismo de descarga defectuoso
17.
Carbón en la parte superior del pistón
18.
Válvulas con fugas, rotas, carbonizadas o flojas, o paso de aire
restringido
19.
Descargador centrífugo defectuoso
20.
Pasador de biela o manguito del muñón de cigüeñal
desgastados o rayados
21.
Cojinete defectuoso en el cigüeñal o en el eje del motor
22.
Anillos de pistón rotos o que no asientan bien, aberturas de
extremo no escalonadas, atascado en ranuras, abertura de
extremo tosca, arañada o excesiva
23.
Cilindros o pistones arañados, desgastados o rayados
24.
Conexión incorrecta del motor trifásico
25.
Atmósfera con mucho polvo
26
Pernos flojos, tanque no nivelado, compresor funciona
demasiado rápido
27
Funcionando excesivamente sin carga
28
Válvula piloto defectuosa
29
Descarga bloqueada
Causa posible — Nos. de ref. (Véase a continuación)
No. de ref.
Acción correctiva
1.
Limpiar o cambiar
2.
Apretar
3.
Drenar con más frecuencia
4.
Limpiar la unidad o reubicar en área ventilada
5.
Cambiar los componentes con fugas o apretar según sea
necesario
6.
Cambiar o reparar según sea necesario
7.
Usar el aceite correcto
8.
Usar el aceite correcto
9.
Drenar el exceso
10.
Llenar la cantidad correcta
11.
Vaciar el aceite y llenar con el aceite correcto
12.
Hacer funcionar la unidad periódicamente, incluso si no está
en uso. Cambiar la ubicación a un ambiente más seco.
13.
Revisar las conexiones y los calentadores del arrancador
14.
Consultar con la compañía eléctrica
15.
Aflojar hasta la tensión correcta
16.
Cambiar o reparar según sea necesario
17.
Limpiar
18.
Limpiar o cambiar
19.
Cambiar o reparar según sea necesario
20.
Reparar o cambiar
21.
Cambiar
22.
Cambiar
23.
Cambiar o reparar según sea necesario
24.
Intercambiar las conexiones al arrancador
25.
Limpiar el filtro con más frecuencia o usar un filtro más
efectivo
26.
Apretar los pernos, poner calzos al tanque para nivelarlo,
disminuir la velocidad de la unidad cambiando las poleas o
desacelerando el motor a gasolina
27.
Cambiar el control a arranque-parada o apagar la unidad
cuando no esté en uso durante períodos prolongados
28.
Cambiar
29
Revisar las tuberías en busca de obstrucción
19
3Z241D
1, 7, 9, 11, 22, 23, 27
2, 17, 18, 19, 20, 21, 23 ,26
1, 5, 18, 22, 23
1, 16
19
24
29
E
S
P
A
Ň
O
L
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