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S CURIT
É
É
Avant la charge, lire le mode d'emploi.
Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé par des enfants (de moins de 8 ans) ou des personnes dont les
capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites, ou dénuées d'expérience ou de connaissance
appropriées. Cet appareil ne doit pas être utilisé comme jouet par les jeunes enfants.
Ne pas exposer à la pluie. Cet appareil est à usage intérieur.
Déconnecter l'alimentation secteur avant de brancher ou de débrancher les connexions pinces sur la batterie.
Si la batterie reste installée sur le véhicule (fortement déconseillé pour la charge), brancher la pince + rouge à
la borne + de batterie qui n'est pas reliée à la masse du véhicule, puis brancher l'autre pince au châssis loin de
la batterie et de la canalisation de carburant.
Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par un câble ou un ensemble spécial dispo-
nible auprès du fabricant ou de son service après vente.
Ne pas recharger des piles ou des batteries non rechargeables.
AVERTISSEMENTS
R
isques de chocs électriques et de température élevée (surfaces chaudes)
Interdiction : Ne pas entreprendre d'intervention sur cet appareil sans l'avoir débranché électriquement.
Protection de l'environnement :
nombreux matériaux valorisables ou recyclables.
IDENTIFIER SA BATTERIE :
Avant d'utiliser ce chargeur, il est IMPERATIF d'identifier la batterie qui se
1 - Sa tension (V) :
C'est la différence de potentiel entre les bornes de la batterie – exprimée en volt (V).
La plupart des batteries de véhicule ont une tension de 12 volts ; les batteries 6V équipent plutôt les anciens
modèles de véhicule. Certains véhicules (poids lourds, engins de travaux, etc.) nécessitent une alimentation en
24 volts. Dans ce cas, on utilise 2 batteries de 12 volts branchées en série.
2 - Sa capacité (en Ah) :
C'est le volume d'énergie embarqué dans la batterie. Elle correspond à la quantité d'électricité délivrée par la
"
batterie lors d'une décharge complète sur une durée de 20 h – exprimée en Ampère/heure (Ah). En théorie, le
courant de charge du chargeur doit correspondre à environ 1/10 de la capacité de la batterie ; c'est la règle du
1/10ème. Soit, par exemple, pour une batterie de 100 Ah, un chargeur de 10 A pour 10 h de charge sera préconisé.
3 - Son type (
WET, SAL, VRLA, GEL, AGM, EFB ou LiON
Il existe plusieurs types de batteries conçues autour de différentes combinaisons de matières chimiques, de
métaux et d'alliage. Les batteries les plus répandues sont celles au Plomb/Acide utilisées par le monde
automobile et nautique. Récemment, de nouvelles batteries sont apparues telles que les batteries au Lithium-Ion.
Les batteries au Plomb / Acide
- Batteries à électrolyte libre (dites "
Ces batteries
(
WET
d'alliage classique plomb-antimoine (PbSb/PbSb)
et d'une électrolyte liquide acide. Elles comportent
des bouchons pouvant être enlevés lors de la
charge, permettant aux gaz produits de s'échapper.
Il est possible de rétablir le niveau d'acide par
l'apport d'eau déminéralisée.
- Batteries à électrolyte libre
indiquées "sans entretien", notées
Elles ne peuvent plus être ouvertes (batteries de
type
ou
SLA
VRLA
également une électrolyte sous forme liquide avec
des alliages plomb-calcium (PbSb/PbCa) ou
hybride type batterie
- Batteries à électrolyte
L'électrolyte est présent sous forme de gel. Elles
peuvent être renversées et utilisées dans toutes les
positions.
Uilisez le chargeur dans un endroit suffisamment aéré et éloigné
de toute source de carburant. Son utilisation peut en effet provo-
quer des arcs électriques et des étincelles alors que le chargement de
la batterie dégage des gaz potentiellement explosifs.
Cet appareil fait l'objet d'une collecte sélective et obligatoire. Il
LA REGLE DU 1/10ème
"
Liquides
en anglais) sont
scellées
en anglais) :
MF
en anglais).
Elles contiennent
(
Start&Stop
EFB ou AFB
gélifiées
(dites "
GEL
caractéristiques et type
) :
- Batteries au mat de verre (dites "
L
'électrolyte liquide est remplacée par un
") :
séparateur spécial microporeux en microfibre de
conçues
verre imprégné d'acide. Elles fonctionnement sur
le principe de la recombinaison de l'oxygène.
Les batteries au Lithium-Ion
Les batteries au Lithium sont apparues récemment
dont les plus connues sont les Lithium-Polymère
ou Lithium-Ion. Seules les Lithium-Ion sont
stables, non-dangereuses et les plus utilisées.
(parfois
- Batteries Lithium-Ion (dites "
Ce chargeur est conçu pour les Lithium-ion 12 volts
et uniquement pour les batteries de type Lithium-
Fer- Phosphate (
MISE EN GARDE.
).
CONSULTER LE FABRICANT DE LA BATTERIE AU LITHIUM
AVA N T D E L A C H A R G E R E T D E M A N D E R L E S
") :
P R É C O N I S AT I O N S D E R E C H A R G E ( T E N S I O N S ,
COURANTS, PROFIL DE CHARGE) A
BATTERIE.
CERTAINES BATTERIES AU LITHIUM-ION PEUVENT ÊTRE
INSTABLES ET INAPPROPRIÉES POUR LA CHARGE.
caractérise par 3 points essentiels.
LiON
).
LiFePO4 ou LFP
contient de
") :
AGM
") :
APPLIQUER LA
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