Informations Sur L'huile Et Le Carburant - Troy-Bilt TB415CS Manuel De L'utilisateur

DANGER :
LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU
CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES BLESSURES
GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance
de la vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de
son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et
changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section
Changment d'Huile.
TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ
Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice
d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque
utilisation et changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la
bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et
une défaillance prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute
qualité à indice SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type
SG, SF, SH.
AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE
REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter
d'endommager l'appareil, mettez de l'huile dans le carter
moteur avant le démarrage.
Votre appareil est livré avec une bouteille
d'huile SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04 oz)
(Fig. 5).
REMARQUE : conservez la bouteille pour
mesurer correctement la quantité
nécessaire d'huile plus tard. Voir
Changement d'huile.
1. Dévisser le bouchon de la bouteille d'huile
et retirez le papier couvrant l'ouverture.
Replacez le bouchon. Coupez la pointe de
la buse de l'entonnoir (Fig. 5).
2. Placez l'appareil sur une surface
horizontale plane (Fig. 6).
3. Retirez le bouchon / la jauge
d'huile du carter-moteur.
Versez tout le contenu de la
bouteille d'huile dans le carter-
moteur (Fig. 7).
4. Versez tout le contenu de la
bouteille d'huile dans le carter-
moteur (Fig. 7).
Joint torique
Bouchon de remplissage /
jauge d'huile
Orifice de remplissage d'huile
REMARQUE: n'ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir
de carburant.
5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de
remplissage / la jauge.
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du
niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile
avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué
dans la section Changment d'Huile.
TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que
le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du
carburant sans plomb frais et propre.
REMARQUE: ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter
d'endommager l'appareil, ne mélangez pas l'huile avec
l'essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et
d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un
carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour
séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant
l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous
de carburant frais (moins de 60 jours).

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

Buse
d'entonnoir
Fig. 5
Orifice de
remplissage
d'huile
Fig. 6
Fig. 7
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un
carburant mélangé, suivez les conseils suivants :
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de
l'utilisateur.
• Utilisez l'additif STA-BIL
• Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter
l'appareil.
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit
à sec avant d'entreposer l'appareil.
Utilisation d'additifs de carburant
L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d'essence STA-
BIL MD ou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de
minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut
empêcher le carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur
pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4
litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient.
N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.
AVERTISSEMENT :
lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez
immédiatement tout déversement de carburant. Évitez
de mettre le feu au carburant déversé. Ne démarrez pas
le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.
AJOUT DE CARBURANT
AVERTISSEMENT :
inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent
exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et
laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne fumez
pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source
d'étincelles ou de flammes vives de la zone.
1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 8).
Bec du récipient d'essence
Bouchon du
carborant
AVERTISSEMENT :
réservoir lentement pour ne pas être blessé par les jets
d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le
bouchon soit bien mis.
2. Placez le bec du récipient d'essence dans l'orifice du réservoir
(Fig. 8) et remplissez celui-ci.
REMARQUE: Ne remplissez pas trop le réservoir.
3. Essuyez tout déversement d'essence.
4. Remettez le bouchon du réservoir.
5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du
site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur.
REMARQUE: Éliminez le vieux carburant conformément aux
règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.
F6
MD ou un produit équivalent.
Ajoutez du carburant dans un
L'essence est extrêmement
Reservoir d'essence
Fig. 8
Enlevez le bouchon du