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UTILISATION ET ENTRETIEN - REMORQUES DAXARA
1 - ATTELAGE
* SUR VOTRE REMORQUE : toutes les REMORQUES DAXARA sont pourvues d'une tête d'attache de sécurité
empêchant ainsi le risque de décrochage.
Lever à fond la poignée d'attache en actionnant en même temps la gâchette de verrouillage située sous cette
poignée. Un témoin permet de vérifier le bon verrouillage de la tête d'attache (liseret vert apparent = verrouillage effectué).
En option : il est possible d'adapter un antivol de tête d'attache.
* SUR VOTRE VOITURE : assurez vous que l'attelage monté ou que vous allez faire monter est bien compatible
avec le POIDS TOTAL EN CHARGE (PTC) de votre remorque.
2 - RESSERRAGE DES ECROUS
RECONTROLER LES SERRAGES DES PRINCIPAUX ORGANES SUIVANTS :
* ROUES (IMPORTANT)
3 - MOYEUX DE ROUES
Les moyeux de roues de votre remorque sont munis de roulements "GRAISSÉS A VIE". Aucun graissage n'est à
effectuer. Le graissage d'origine suffit à la durée de vie des roulements.
4 - BRANCHEMENT ELECTRIQUE
Votre remorque comporte une prise à sept broches dont le branchement est conforme aux NORMES
EUROPÉENNES :
* Plot n° 1 : Clignotant gauche (fil jaune ou orange)
* Plot n° 2 : Anti-Brouillard (fil bleu)
* Plot n° 3 : Masse (fil blanc)
* Plot n° 4 : Clignotant droit (fil vert ou violet)
5 - PRESSION DES PNEUMATIQUES
La pression des pneumatiques est A VÉRIFIER REGULIEREMENT afin d'éviter le risque d'usure anormale ou
d'éclatement. (La dimension des roues de votre remorque est indiquée sur les pneumatiques)
* Roue 350x8
* Roue 480/400x8
* Roue 400x10
* Roue 500x10
IL EST NECESSAIRE D'AUGMENTER CES PRESSIONS D'ENVIRON 0,5 BARS
6 - CHARGEMENT
Votre chargement doit être réparti sur la remorque d'une manière uniforme en privilégiant une certaine charge sur
la flèche (10% du poids environ) pour une meilleure stabilité.
Egalement, pensez à bien caler et à protéger les objets à transporter avec de la moquette, des couvertures ou de
l'isorel. Vous éviterez ainsi des frottements qui pourraient les abîmer.
7 - QUELQUES CONSEILS PRATIQUES
Avant chaque départ, vérifiez :
* La pression de vos pneumatiques
* L'éclairage de votre remorque
* Le verrouillage de l'attelage
* Et le bon arrimage de votre chargement
* Plaque d'immatriculation : elle doit être fixée à l'arrière et reproduire celle du véhicule tracteur jusqu'à
500Kg de PTC.
* Ne transportez personne dans votre remorque, même pour un tout petit trajet.
* Pour partir en toute sécurité, munissez vous d'un antivol de tête d'attache et d'une roue de secours.
Comment entretenir votre remorque ? en la lavant régulièrement, particulièrement après avoir transporté des matières
salissantes (sable, gazon, terre,...) ou corrosives (ciment, engrais,...) et après avoir roulé sur une route salée pour
déneigement : le galva conservera plus longtemps son aspect d'origine.
POUR ATTELER OU DETELER, PROCEDER COMME SUIT :
APRES LES 100 PREMIERS KILOMETRES ENVIRON,
* ESSIEU
2,5 Bars
2,5 Bars
3,5 Bars
3,5 Bars
A CHARGE IMPORTANTE, OU POUR DE LONGS TRAJETS,
* TETE D'ATTACHE
* Plot n° 5 : Eclairage plaque, feu rouge arrière et feu
position blanc avant COTE DROIT (fil marron)
* Plot n° 6 : Stop (fil rouge)
* Plot n° 7 : Eclairage plaque, feu rouge arrière et feu
position blanc avant COTÉ GAUCHE (fil noir)
* Roue 135 R 13
* Roue 145 R 13
* Roue 185/70 R 13
* FLECHE
* GARDE-BOUE
2,5 Bars
2,5 Bars
2,5 Bars
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