Charge D'une Batterie Hors D'un Véhicule; Mise En Marche Du Moteur - Solar 1007C Manuel De L'utilisateur

4. Déterminer quelle borne
de la batterie est mise à
la masse (reliée au) sur
le châssis. Si la borne
négative est mise à la
masse sur le châssis
(comme dans la plupart
des véhicules), voir la
figure 1 et l'instruction
"5a". Si la borne
positive est mise à la
masse sur le châssis, voir
la l'instruction "5b".
5. a) Sur un véhicule à MASSE NÉGATIVE, brancher
le clip POSITIF (rouge) du chargeur de batterie
sur la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie
non reliée à la masse.
b) Sur un véhicule à MASSE POSITIVE, brancher le
clip NÉGATIF (noir) du chargeur de batterie sur la
borne NÉGATIVE (NÉG, N, –) de la batterie non
H CHARGE D'UNE BATTERIE HORS D'UN VÉHICULE
ATTENTION : LA PRODUCTION D'ETINCELLES
AUTOUR D'UNE BATTERIE PEUT EN PROVOQUER
L'EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES RISQUES
D'ÉTINCELLES PRÈS DES BATTERIES:
1. Vérifier la polarité des bornes de batterie.
Habituellement les bornes POSITIVES (POS, P, +) ont
un diamètre plus grand que les bornes NÉGATIVES
(NÉG, N, –).
2. Fixer un câble (non fourni) à la borne NÉGATIVE
(NÉG, N, –) de la batterie. Ce câble doit mesurer au
moins 24 pouces (61 cm) de long et son calibre ne
doit pas être inférieur à celui des câbles de sortie du
chargeur (les câbles de batterie et d'assistance au
démarrage conviennent très bien).
3. Brancher le clip POSITIF (ROUGE) du chargeur à la
borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.
4. Se placer et positionner l'extrémité libre du câble
(installé à l'étape 2) aussi LOIN de la batterie que
I
Nota: Ne s'applique pas au modèle 1007C, 1010C and
1014C.
1. Brancher le chargeur de batterie sur le véhicule
conformément aux sections "G"ou "H" (selon le cas),
plus haut dans ce manuel.
2. Suivre les instructions d'utilisation s'appliquant au
modèle de chargeur utilisé pour régler les sélecteurs
de sortie. NOTA: La performance du moteur sera
optimisée si la batterie est chargée 5 à 15 minutes
avant la mise en marche.
3. Lancer le moteur pendant 3 à 4 secondes.
4. Si le moteur ne se met pas en marche, charger la
Le Négatif au
Sol de Châssis
Positif
Figure 1

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

reliée à la masse. (Cet arrangement est
d'habitude trouvé dans pré-1970 véhicules
étrangers ou pré-1970 tracteurs de ferme. Ceci
est un événement rare.)
6. Brancher le second clip du chargeur de batterie sur le
châssis du véhicule ou le bloc-moteur, aussi loin que
possible de la batterie. Ne pas brancher le clip sur le
carburateur, les conduites de carburant, ou les parties
en tôle de la carrosserie. Le brancher sur une partie
métallique épaisse du châssis ou du bloc-moteur.
7. Pour débrancher le chargeur, mettre tous les
sélecteurs comportant une position " Arrêt " sur
" Arrêt ", débrancher le cordon c.a., enlever le clip du
châssis du véhicule et enlever le clip de la borne de
batterie.
8. Se reporter aux instructions d'utilisation pour tout
renseignement concernant le réglage des sélecteurs.
Veiller à consulter les instructions s'appliquant au
modèle de chargeur approprié.
possible. EN TOURNANT LE DOS À LA BATTERIE,
brancher le clip NÉGATIF (noir) du chargeur à
l'extrémité libre du câble.
5. Pour débrancher le chargeur, procéder dans l'ordre
inverse du branchement et couper la première
connexion en se tenant aussi loin de la batterie que
possible.
Borne
positive
Câble
du
+ +
chargeur
Figure 3
batterie pendant 10 à 20 minutes de plus et essayer
de le remettre en marche.
Nota: Ce chargeur est doté d'un disjoncteur à
réarmement automatique pour protéger le chargeur de
batterie contre les surcharges. Ce disjoncteur se
déclenche si le moteur est lancé pendant une durée
excessive. Dans ce cas, attendre deux à quatre minutes.
Le disjoncteur se réarme automatiquement et le
lancement du moteur ou la charge de la batterie peut
reprendre.
ATTENTION : LA BATTERIE DOIT ÊTRE INSTALLÉE
DANS LE VÉHICULE POUR QUE LE CHARGEUR
PUISSE AIDER AU DÉMARRAGE.
26
Câble d'assistance au démarrage
Borne
négative
Câble
_ _
du
chargeur