Pulizia, Manutenzione, Conservazione E Ordinazione Dei Pezzi Di Ricambio; Filtro Dell'aria - Bavaria BPG 2500 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_BPG_2500_SPK7__ 17.04.13 11:18 Seite 23
7. Pulizia, manutenzione,
conservazione e ordinazione dei
pezzi di ricambio
Spegnete il motore prima di ogni lavoro di pulizia e
manutenzione e sfilate il connettore della candela
dalla candela.
Attenzione! Spegnete subito lʼapparecchio e
rivolgetevi al servizio assistenza:
in caso di vibrazioni o di rumori insoliti;
se il motore sembra sottoposto a sovraccarico o
spesso non si accende;
7.1 Pulizia
Tenete il più possibile i dispositivi di protezione,
n
le fessure di aerazione e la carcassa del motore
liberi da polvere e sporco. Strofinate
lʼapparecchio con un panno pulito o soffiatelo
con lʼaria compressa a pressione bassa.
Consigliamo di pulire lʼapparecchio subito dopo
n
averlo usato.
Pulite lʼapparecchio regolarmente con un panno
n
asciutto ed un poʼ di sapone. Non usate
detergenti o solventi perché questi ultimi
potrebbero danneggiare le parti in plastica
dellʼapparecchio. Fate attenzione che non possa
penetrare dellʼacqua nellʼinterno
dellʼapparecchio.

7.2 Filtro dell'aria

A tale riguardo osservate anche le informazioni circa
il servizio assistenza.
Pulite regolarmente il filtro dell'aria o, se
necessario, sostituitelo.
Aprite i due ganci (Fig. 5/A) e togliete il coperchio
del filtro dell'aria (Fig. 5/B).
Togliete gli elementi filtranti (Fig. 6/C).
Non utilizzate detergenti aggressivi o benzina per
la pulizia degli elementi.
Pulite gli elementi dando dei leggeri colpi su una
superficie liscia. Se sono molto sporchi lavateli
con acqua saponata, risciacquateli con acqua
pulita e fateli asciugare all'aria.
L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
7.3 Candela di accensione (Fig. 7)
Controllate per la prima volta dopo 20 ore di
esercizio che la candela di accensione non sia
sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a
setole di rame. Successivamente provvedete alla
manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.
Sfilate la candela di accensione (fig. 7) con un
movimento rotatorio.
Togliete la candela di accensione (fig. 8/D)
facendo uso
dellʼapposita chiave in dotazione.
Lʼassemblaggio avviene nellʼordine inverso
7.4 Cambio dell'olio/controllo del livello (prima di
ogni utilizzo)
Il cambio dell'olio del motore deve essere eseguito a
motore caldo.
Usate solo olio per motori (15W40).
Posizionate il gruppo elettrogeno su una base
adatta leggermente inclinato rispetto allo scarico
dell'olio.
Aprite il tappo a vite di riempimento olio.
Aprite il tappo a vite di scarico dell'olio e fate
defluire l'olio caldo del motore in un recipiente di
raccolta.
Dopo lo scarico dell'olio vecchio, chiudete il tappo
a vite di scarico dell'olio e riposizionate il
generatore di corrente su una base piana.
Riempite l'olio per motore fino alla tacca
superiore dell'astina dell'olio (ca. 0,6 l).
Attenzione: non avvitate l'astina dell'olio per il
controllo del relativo livello, ma inseritela solo fino
al filetto.
L'olio vecchio deve essere smaltito in modo
corretto.
7.5 Disinserimento automatico con olio
insufficiente
Il dispositivo di disinserimento automatico interviene
se nel motore vi è una quantità insufficiente di olio. In
questo caso il motore non può essere avviato oppure
si spegne automaticamente dopo un breve periodo.
L'avviamento è possibile solo dopo aver rabboccato
l'olio per il motore (vedi punto 7.4).
7.6 Ordinazione di pezzi di ricambio:
Volendo commissionare dei pezzi di ricambio, si
dovrebbe dichiarare quanto segue:
modello dellʼapparecchio
n
numero dellʼarticolo dellʼapparecchio
n
numero dʼident. dellʼapparecchio
n
numero del pezzo di ricambio del ricambio
n
necessitato.
Per i prezzi e le informazioni attuali si veda
www.isc-gmbh.info
I
23