Table des Matières
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7.7 Liste des pannes
Problème
Cause possible
Panne du moteur
La tension du réseau dévie de plus de 10% par
électrique
rapport à la tension nominale du moteur
Température d'air de refroidissement trop élevée
Défaut de la connexion câblée
Le disjoncteur saute
Rupture du câble de foret
Manque d'air de refroidissement du fait d'une
conduite d'air obturée
Le moteur
Bobinage défectueux
vrombit et
consomme trop
de courant
Les disjoncteurs
Panne du moteur
thermiques
Blocage mécanique du convoyeur de pots, de la roue
sautent de
à godets ou du foret
manière répétée
Le moteur est mal raccordé
Le convoyeur de
Dysfonctionnement du moteur ou de son mécanisme
terreau reste
d'entraînement
immobile
Prétension du convoyeur de terreau trop faible
(patinage de la bande)
Le convoyeur de
Patinage de la courroie en V
pots reste
immobile
Le cliquet du convoyeur de pots saute
Le moteur du
Problème électrique du moteur ou du câblage
foret s'arrête lors
du forage
Le trou de foret
Mauvais réglage
est trop peu
Tension de tige de foret insuffisante
profond
La colonne du foret ne glisse pas bien
La deuxième tête
La courroie crantée est cassée
de foret ne
tourne pas
La position des
trous est
incorrecte
Version 2016-2
Manuel Javo Standard (SE)
Action/solution
Assurez une tension de réseau correcte
Assurez un apport d'air frais au moteur
Inspectez et réparez au besoin la connexion
câblée
Vérifiez la cause et réarmez le disjoncteur
Remplacez le câble de foret
Assurez une alimentation et une
évacuation correctes de l'air de
refroidissement
Réparez ou remplacez le moteur
Appelez un monteur
Éliminez les blocages
Corrigez le raccordement du moteur
Inspectez le moteur et le mécanisme
d'entraînement
Régler la tension du convoyeur de terreau
Réduire un peu la vitesse.
Changer la courroie en V
Aligner les disques de courroie (poulies)
Nettoyer les poulies
Assurez-vous que le cliquet peut se
déplacer librement et éliminez les
obstructions éventuelles. Voir la section
7.8.
Appelez un monteur
Corrigez le réglage.
Remplacez les ressorts
Graissez avec de la graisse fine.
Remplacez la courroie crantée
Vérifiez le réglage en largeur et corrigez au
besoin. Mesurez éventuellement.
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