Introduction De La Fonction; Solution À L'échec Simple - MaxxHome 20233 Mode D'emploi

INSTALLER ET UTILISER
1. Positionnez A par défaut sur B pour former X-Base.
2. Placez le tube inférieur avec le support de tuyau sur la X-Base et fixez-le à
l'aide des quatre vis fournies.
3. Débranchez le raccord de tuyau du tube inférieur et faites-le glisser vers
l'extérieur.
Faites glisser le plastique ornement de base sur le tube inférieur sur la
base. Faites glisser le tube supérieur (intérieur) et glissez le raccord de
tube sur le tube supérieur du tube inférieur et serrez-le.
4. Fixez le compartiment de l'interrupteur au tube supérieur. Assurez-vous
qu'il le compartiment de l'interrupteur est complètement enfoncé sur le
tube supérieur et est sécurisé avec la vis fournie.
5. Débranchez l'écrou de fixation de protection du boîtier du moteur.
6. Placez le hayon bien sur le carter du moteur, puis serrez-le à l'aide des
serrez l'écrou de blocage du bouclier dans le sens des aiguilles d'une
montre.
7. Poussez la lame le long de l'arbre du moteur et fixez-la fermement avec
le tournevis dans le sens antihorairetourner.
8. Fixez la protection avant à la protection arrière avec le positionneur le
bord du capot de protection puis fixez-le avec les clips fournis.

INTRODUCTION DE LA FONCTION

1. Réglage de la direction du vent
L'angle de la tête du ventilateur est réglable, il peut être tourné vers le
haut et le bas en soulevant légèrement ou en appuyant sur le couvercle.
2. Réglage de l'agitation
Pressing the turning button and the head starts to rotate, then pull it out
and fan will stop rotating.
3. Réglage de la vitesse du vent
En appuyant sur le bouton de la vitesse du vent peut ajuster la vitesse
du vent.
SOLUTION À L'ÉCHEC SIMPLE
Lors du démarrage du ventilateur, le ventilateur ne fonctionne pas, veuillez
vérifier si la fiche d'alimentation est vraiment insérée dans la prise ou si le
capot est déformé, ce qui a touché le ventilateur. Si vous entendez des bruits
lors du démarrage du ventilateur, veuillez vérifier l'unité comme suit:
1. La pale du ventilateur a été installée correctement dans l'arbre de sortie
du moteur.
2. La rainure à l'arrière du couvercle correspond à la rainure d'insertion de
l'arbre de sortie.
3. Un anneau de bord défectueux existe autour de la pale du ventilateur.
4. Le capot est déformé, ce qui a touché la pale du ventilateur.