SOMMAIRE PRESENTATION ........................3 LISTE DES TRAMES NMEA RECONNUES ................. 3 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ................. 5 DIAGNOSTIQUE DES PANNES 1 NIVEAU..............5 INSTALLATION ........................6 5.1 L ....................... 6 ISTE DES ACCESSOIRES 5.2 P ’ ....................6 RECAUTIONS D INSTALLATION 5.3 M ’I NMEA ............
PRESENTATION L’interface entrée NMEA permet le raccordement au bus Topline de tout instrument équipé d’une sortie NMEA 0183 (GPS, PC, etc.). C’est une passerelle de communication unidirectionnelle, qui convertit les données NMEA transmises par l’instrument, en canaux Topline. Ils sont ensuite exploitables sur les instruments de votre installation Topline : afficheur, pilote, calculateur.
Un canal NMEA n’apparaît pas sur l’afficheur Topline de Le canal Topline est déjà présent et délivré par un instrument votre installation. nke. i vous n’arrivez pas à résoudre le problème, contactez votre distributeur. Notice Interface entrée NMEA 33-60-360-000 REV : 2...
INSTALLATION 5.1 Liste des accessoires Boîte de connexion TOPLINE : 90-60-121 Boîte de connexion TOPLINE, avec raccordement NMEA : 90-60-417 5.2 Précautions d’installation Le boîtier de l’Interface Entrée NMEA est étanche aux projections d’eau. Fixez le boîtier dans un endroit qui ne risque pas d’être inondé. 5.3 Montage du boîtier de l’Interface Entrée NMEA Fixer le boîtier avec des vis Ø4 unité...
5.4 Raccordement au bus Topline Faîtes cheminer le câble bus de l’Interface Entrée NMEA vers la boîte de connexion TOPLINE de votre installation. Raccordez le câble bus dans la boîte de connexion. Raccordez les conducteurs NMEA+ et NMEA- , à votre instrument. Instrument avec Fil jaune sortie NMEA...
5.5 Initialisation de l’Interface entrée NMEA A la première mise sous tension, l’Interface entrée NMEA doit être initialisée pour reconnaître et mémoriser les trames NMEA transmises par l’instrument (GPS, PC, etc.). Les canaux NMEA créés sont alors sauvegardés dans la mémoire de l’Interface entrée NMEA, et restitués à chaque mise sous tension, sur le bus Topline.