Table des Matières
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Chargement des pellets
Remplissez le réservoir de carburant avec des pellets de bois qui peu-
vent être achetés sur le marché. Les pellets sont chargés par le haut, en
ouvrant la porte sur le dessus. Il est recommandé de bien fermer la por-
te, sinon le chaudière passera à Er44 s'il reste ouvert plus de 120 secon-
des.
Attention: Avant de remplir le réservoir, vérifiez qu'il n'y a pas de corps
étrangers dans le fond.
Modalité d'allumage
S'assurer que le chaudière soit branché au réseau électrique et que
l'interrupteur situé sur le panneau arrière soit en position l
INTERRUPTEUR
O
I
Effectuer l'opération de remplissage de la vis sans fin à travers la fonc-
tion CHARGEMENT. La porte doit toujours être fermée, aussi bien au
moment de l'allumage que pendant le fonctionnement normal.
Avant d'allumer le chaudière, videz le brasero après le chargement.
ÉTATS DE FONCTIONNEMENT
Check Up
Cette phase commence dès que l'on appuie sur la touche pour allumer
le chaudière. Pendant cette phase, le système effectue le nettoyage du
brasier en faisant tourner le ventilateur de fumée à la vitesse maximum,
et il fait en même temps un contrôle sur les sondes et les sécurités.
Allumage
Une fois terminée la phase de Check Up, le système passe à la phase
d'allumage. La vis sans fin charge une certaine quantité de pellets et la
résistance d'allumage s'allume. Le système attend que la combustion
commence, ensuite il commence à doser de petites quantités de pellets
pour faire augmenter la température de la fumée.
Normal
Une fois la phase d'allumage terminée, le système passe à la phase
Normale. Pendant cette phase, le ventilateur de chauffage est actif et le
système fonctionne à la puissance de combustion réglée.
Modulation
Durant la phase de travail en modalité "Normal", le but de la chaudière
est d'atteindre le niveau réglé de température ambiante; quand le niveau
est atteint, le chaudière passe en phase de modulation, phase où la
consommation de combustible sera minimale et où le ventilateur ambiant
fonctionnera à la puissance minimum
Modification de la puissance de combustion
Il est possible de changer la puissance de combustion à tout moment,
mais la modification n'est effective que dans la phase "Normal". La puis-
sance varie de P1 à P5. En augmentant la puissance, la consommation
de pellets et la vitesse du ventilateur échangeur augmentent.
Note: Eteindre le chaudière en cas de panne ou de mauvais fonc-
tionnement.
COMBUSTION
La combustion est une réaction chimique dans laquelle un combustible
(pellets) et un comburant (air) sont combinés, grâce à une gâchette
(résistance), pour produire de la chaleur. Ils doivent être en proportion
correcte pour que la combustion ait lieu. Ci-dessous quelques exemples
avec la description relative et l'ajustement pour obtenir une combustion
optimale.
Le système régule automatiquement le dosage du combustible (pellets)
et de l'air de combustion en fonction du tirage lu par une sonde de dé-
bitmètre située à l'intérieur de la chaudière.
Le système FCS est donc en mesure de maintenir une flamme optimale
même dans les cas de conditions non parfaites (aspiration, tirage, etc.),
lorsque celles-ci se produisent de temps en temps.
ATTENTION: le système FCS ne compense pas les conditions structu-
relles et continues d'utilisation et d'installation qui ne sont pas conformes
ou, en tout cas, ne sont pas conformes aux instructions données dans le
manuel suivant concernant la qualité des pellets, la combustion ou l'ad-
mission d'air de combustion.
Par conséquent, il est conseillé de vérifier la qualité de la flamme en la
CONNECTEUR
comparant aux images des exemples ci-dessous, car certaines condi-
tions d'utilisation et d'installation pourraient dans tous les cas entraîner
des problèmes de fonctionnement de la machine.
Dans tous les cas, en présence de combustion NON OPTIMUM avec le
contrôle automatique de la combustion activé, il est recommandé de
contacter un technicien MORETTI DESIGN agréé.
Calibrage
FUSIBLES
Remarque: Sur les modèles où le FCS est installé, il est possible d'ajus-
ter la plage de correction de combustion automatique dans l'élément de
FCS.
Sur les modèles sans le système, il est possible de réguler la combus-
tion manuellement au moyen des fonctions Calibrage Vis sans fin et
Calibrage Ventilateur.
Exemple 1
NON
Combustion NON OPTIMALE, la flamme est élevée et faible d'une cou-
leur orange avec des quantités élevées de pellet non brûlés dans le
brasero.
7
.
Réglage automatique de la combustion via le
système FCS
Le système FCS (Fire Control System), est un système
de contrôle automatique de la combustion qui maintient
toujours l'efficacité du produit élevée.
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