4. Capacité de charge et durée de vie
4.1 Durée de vie des roulements
Même dans des conditions normales de fonctionnement des roulements, les surfaces des pistes de roulement et des
éléments roulants sont soumises à des contraintes de compression répétées, qui provoquent l'écaillage de ces
surfaces. Ce phénomène d'écaillage est causé par la fatigue des matériaux et peut entraîner une défaillance des
roulements. La durée de vie d'un roulement insert est généralement définie par le nombre total de tours que peut
effectuer le roulement avant l'apparition de signes d'écaillage.
La défaillance d'un roulement insert peut aussi être provoquée par d'autres phénomènes, tels que le grippage,
l'abrasion, la fissuration, le burinage, le rongement, l'oxydation/rouille, etc., dus à une installation incorrecte, une
lubrification insuffisante ou non appropriée, un défaut d'étanchéité ou un mauvais choix de roulement. De tels
aspects sont à considérer indépendamment de la durée de vie.
4.1.1 Capacité de charge de base et durée de vie nominale
La capacité de charge de base comprend la capacité de charge dynamique de base et la capacité de charge statique
de base. La charge dynamique C est définie comme étant la charge appliquée à un roulement insert fonctionnant
dans des conditions de vitesse de rotation élevée (n> 10 tr/min) ; tandis que la charge statique Co est définie comme
étant la charge appliquée au roulement dans des conditions statiques ou de faible oscillation/rotation (n≤ 10 tr/min).
Un roulement insert est une sorte de roulement radial à billes, principalement soumis à des forces radiales. De ce
fait, la capacité de charge de base d'un tel roulement est définie par sa capacité de charge radiale dynamique de
base C
et sa capacité de charge radiale statique de base C
r
Capacité de charge dynamique de base C
constante maximale qu'un roulement peut supporter pendant un million de tours.
Capacité de charge statique de base C
contrainte de surface au niveau des points de contact des éléments roulants et des pistes du roulement de :
4 600 MPa pour un roulement à billes auto-aligneur
4 200 MPa pour un roulement radial à billes
4 000 MPa pour un roulement radial à rouleaux
La capacité de charge d'un roulement est exprimée à la fois par la capacité de charge dynamique de base et la
capacité de charge statique de base, dont les valeurs sont indiquées dans la page de dimensions du roulement.
Durée de vie : la durée de vie d'un roulement est définie par le nombre total de tours que le roulement peut
supporter avant l'apparition des premiers signes d'écaillage sur l'une des bagues ou l'un des éléments roulants.
Fiabilité : la fiabilité est le pourcentage de roulements d'un groupe de roulements apparemment identiques et
fonctionnant dans les mêmes conditions, susceptibles d'atteindre ou de dépasser une certaine durée de vie. La
fiabilité d'un roulement individuel est la probabilité que ce roulement atteigne ou dépasse une durée de vie définie.
Durée de vie nominale : pour un groupe de roulements apparemment identiques et fonctionnant dans les mêmes
conditions, la durée de vie nominale est définie par le nombre total de tours que 90 % des roulements sont
susceptibles d'atteindre ou de dépasser.
D'après la norme internationale ISO 281:1990, la durée de vie nominale d'un roulement radial à billes est calculée
selon la formule suivante :
3
(
)
C
L
=
r
P
10
C
1/3
= L
ou
r
P
10
Où:
L
: durée de vie nominale (10
10
C
: capacité de charge dynamique de base
r
P:
charge dynamique équivalente
.
or
: la capacité de charge dynamique de base est la valeur de charge
r
: la charge radiale maximale appliquée au roulement et produisant une
or
tours)
6
PALIERS J-LINE
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