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Les ventilateurs des séries CMT et CMB sont fabriqués en respectant de rigoureuses normes de
fabrication et de contrôle qualité (ISO 9001). Tous les composants sont vérifiés, tous les ventilateurs sont
testés en fin de montage.
Dès la réception, vérifier les points suivants:
Que le type du ventilateur soit conforme à celui commandé.
Que la version soit la correcte.
Que les caractéristiques inscrites sur la plaque signalétique soient compatibles avec celles de
l'installation: tension, fréquence, vitesse...
L'installation devra être réalisée conformément à la réglementation en vigueur dans le pays.
Installation
Les ventilateurs des séries CMT et CMB doivent être installés à l'abri des intempéries.
Pour le montage au sol il est conseillé d'utiliser des plots anti-vibratiles et de raccorder les gaines au
ventilateur par l'intermédiaire de manchettes souples.
Avant d'installer le ventilateur, vérifier que la turbine tourne librement.
Raccordement électrique
Vérifier que la tension et la fréquence du réseau d'alimentation soient égales aux valeurs
indiquées sur la plaque caractéristique (variation maximum en tension et en fréquence: ±5%).
Une fois mis en marche, l'intensité absorbée par l'appareil ne doit pas être supérieure à la
valeur indiquée sur la plaque caractéristique.
Vérifier que le raccordement à la terre soit effectué correctement.
Avant d'intervenir sur le ventilateur, vérifier qu'il ait été au préalable déconnecté du réseau
même s'il est arrêté.
Pour le raccordement au réseau suivre les schémas électriques fournis avec l'appareil.
Protections thermiques.
Les moteurs possèdent en standard une protection thermique avec sorties dans la boite à bornes.
La protection thermique doit être connectée comme indiqué par les schémas joints avec les appareils. Elle
permet d'éviter la dégradation du bobinage du moteur, par surcharge et excès de température, en cas de
fonctionnement anormal.
Turbine
Toutes les turbines sont équilibrées dynamiquement.
Limites d'utilisation
La température de l'air passant dans le ventilateur ne devra pas excéder:
Série 1: 80 °C
Série 2 et 3: 150 °C
La température de l'air ambiant ne doit pas être supérieure à 40 °C
Entretien
Les moteurs sont équipés de roulements graissés à vie par conséquent ne nécessitent pas d'entretien
particulier si ce n'est, vérifier périodiquement l'état de propreté de la turbine. Il est important de nettoyer le
ventilateur régulièrement.
L'accumulation excessive de poussière sur le ventilateur rend difficile le refroidissement du moteur et peut
nuire aux roulements et à l'équilibrage de la turbine.
Notice technique CMT- Page 2 sur 3 - 29/11/2004
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