Changement Huile De Moteur; Changement Huile De Pompe - Rigid RD80706 Manuel D'utilisation

ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de
freins, l'essence, les produits à base de pétrole, les
huiles pénétrantes, etc., entrer en contact avec les
pièces en plastique. Les produits chimiques peuvent
endommager, affaiblir ou détruire le plastique,
ce qui peut entraîner des blessures graves.
Seules les pièces figurant sur la liste de contrôle sont conçues
pour être réparées ou remplacées par l'utilisateur. Toutes
les autre pièces doivent être remplacées dans un centre de
réparations agréé
Avant de lancer le moteur, prendre les précautions
suivantes :
 Vérifier que tous les boulons, écrous, etc. sont bien serrés.
 S'assurer que le filtre à air est propre.
 Vérifier les niveaux d'huile moteur et de de carburant ;
faire l'appoint selon le besoin.
 Regarder si le lieu de travail présente des dangers.
 En cas de vibrations ou bruits excessifs arrêter
immédiatement la machine.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir la figure 22.
Un filtre à air encrassé peut entraîner des difficultés de
démarrage, une réduction des performances et raccourcir la
vie utile du moteur. Vérifier le filtre à air chaque mois. Pour
obtenir un fonctionnement optimal, remplacer le filtre à air
au moins une fois par an.
 Pousser le languette le covercle due filtre à air pour ouvrir
et retirer le couvercle du filtre à air.
 Avec précaution, soulever le bord du filtre à air et le tirer.
 Nettoyer le filtre à air avec de l'eau savonneuse tiède.
 Rincer et essorer pour sécher.
 Verser un peu huile moteur (SAE 30 ou SAE 10W30)
sur l'éponge du filtre. Presser l'éponge pour éliminer
l'excédent huile, puis réinstaller le filtre à air.
NOTE : S'assurer que le filtre est correctement positionné
dans le couvercle. Une installation incorrecte du filtre
laisse la saleté entrer dans le moteur, entraînant une usure
rapide.
 Remettre le couvercle du filtre à air en place.

CHANGEMENT HUILE DE MOTEUR

Voir la figure 23.
 Positionner un conteneur sous le nettoyeur haute
pression.
 Retirer le bouchon huile et vidanger l'ancienne huile.
NOTE : Vidanger huile pendant que le moteur est
encore tiède mais pas brûlant. Huile tiède s'écoule plus
rapidement et plus complètement.
 Remettre le bouchon d'huile en place.
 Remplacer huile par de la nouvelle huile propre. Ce moteur
contient 20 oz ou 0,6 litre huile (SAE 30 ou SAE 10W30).
NOTE : Consulter les réglementations locales de traitement
des déchets dangereux pour l'élimination du carburant.

CHANGEMENT HUILE DE POMPE

Voir la figure 24.
NOTE : La pompe a été rempli avec de l'huile à l'usine.
Remplir le carter avec spéciaux Cat pompes à huile selon
les spécifications de la pompe énuméré ci-après. Ne pas
faire fonctionner la pompe sans huile dans le carter.
Changer de remplissage initial après 50 heures de durée de
fonctionnement. Par conséquent, changer l'huile tous les 3
mois ou 500 heures d'intervalle.
Pour vérifier huile:
 Poser l'unité sur une surface plane et horizontale.
 Le voyant d'huile est situé au-dessus du bouchon de
vidange. Il y a un point rouge au centre du voyant.
 Le niveau d'huile maximum acceptable atteint le haut du
point rouge.
 Si le niveau d'huile baisse au bas du point rouge ou en
dessous, il est sous le niveau désiré et il faut ajouter de l'huile.
Pour changer huile:
 Positionner un conteneur sous le nettoyeur haute
pression.
 Afloje la pompe bouchon d'huile superior. Retirer le
bouchon huile et vidanger l'ancienne huile.
NOTE : Vidanger huile pendant que le pompe est
encore tiède mais pas brûlant. Huile tiède s'écoule plus
rapidement et plus complètement.
 Remettre le bouchon d'huile en place. Serrer fermement.
 Retirer la pompe bouchon d'huile superior.
 Remplir avec 251 ml (8,5 oz) de Cat pompes à huile.
Type : Huile pour pompe haute pression de qualité
supérieure ISO 68
Modèle AP31045 ou numéro de pièce de pompes Cat :
6201
 Remplacer la pompe bouchon d'huile superior et serrer
fermement.
NOTE : Consulter les réglementations locales de traitement
des déchets dangereux pour l'élimination du carburant.
VÉRIFICATION D'UNE BOUGIE ENCRASSÉE
Voir la figure 25.
 Nettoyer la calamine des électrodes de bougie à l'aide
d'un nettoyeur de bougie ou d'une brosse métallique.
 Vérifier la distance entre les électrodes. La distance
doit être entre 0,6 mm à 0,7 mm. Régler la distance
si nécessaire en fléchissant l'électrode latérale avec
précaution.
Bougie repuesto : NGK BR-6HS, Champion RL86C ou
l'équivalent
ENTRETIEN DE BUSE
Voir la figure 26.
Une pression de pompe excessive (sensation d'impulsion
au serrage de la gâchette) peut être le résultat d'une buse
bouchée ou sale.
13 - Français