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Important:
Lors du branchement, veiller absolument à la bonne polarité, pour que la lame de scie puisse
agir avec les dents en avant sur la pièce à travailler et non de façon inversée!
L'extrémité du câble d'adaptation munie d'un "talon" est à connecter sur la douille 12 V,
l'autre sur le raccord 0 situé à côté.
Caractéristiques techniques de la fraise à rainurer:
Vitesse moteur:
Vitesse lame de scie:
Rapport de réduction:
Tension:
Puissance absorbée maximale: 80 W
Poids:
Diamètre lame de scie:
Profondeur de coupe:
Dans le catalogue FALLER toujours à jour vous trouvez les véhicules du car system, les accessoires
pour la construction routière, tels que stops, bifurcations et bien davantage. Il est disponible chez
votre dépositaire spécialisé ou le service après-vente FALLER, Kreuzstr. 9, D-78148 Gütenbach,
téléphone + 49 7723/651-106.
7.
Une description détaillée des composants, du montage et du fonctionnement des installations
car system FALLER est documentée dans la brochure FALLER "Modélisme rendu facile
FALLER car system " art. no. 190845, richement illustrée et contenant des schémas
fonctionnels. Outre des explications démonstratives, des tuyaux pour le montage et les
caractéristiques techniques nécessaires, le catalogue contient des instructions de main-
tenance et des indications concernant des dérangements dans le fonctionnement.
Gebruiksaanwijzing voor de FALLER-groevenfrees-
Speciaal gereedschap voor de aanleg van het FALLER car system
Deze groevenfrees is voornamelijk bedoeld voor het moeiteloos aanbrengen van de speciale rijdraad
van het FALLER car system. De noodzakelijke breedte en diepte zijn nauwkeurig instelbaar.
Met dit apparaat kunnen niet alleen nieuwe straten worden aangelegd, ook nieuwe wegen kunnen zo
geintegreed worden. Omdat het apparaat zo smal is, kunnen de "wegwerken" ook op een kleine
ruimte of krappe bochten gerealiseerd worden.
De werkwijze
1.
Allereerst wordt het verloop van de rijdraad van het wegtracé met b. v. een viltstift getekend.
2.
Nu gaat u met de groevenfrees over deze lijn waardoor de benodigde diepte ontstaat. Let er
wel op dat beide geleidewieltjes goed aangedrukt worden, omdat bij schuinhouden de nood-
zakelijke diepte niet behaald wordt.
Het is niet erg als per ongeluk een verkeerde groef ontstaat, omdat deze later bij verdere
verwerking weer gedicht kan worden.
env. 9.000 t / mn
env. 2.025 t / mn
4,4 : 1
12 V courant continu (c. c.)
178 g
20 mm
préréglée pour le car system FALLER (0,6 mm)
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