Table des Matières
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9.3
Démarrage du moteur (moteur froid)
Attention ! Ne démarrez jamais le moteur à proximité de l'endroit où vous
faites le plein d'essence.
Important : avant de démarrer l'outil, coupez la chaîne de coupe à 13 cm afin d'éviter toute
surcharge du moteur au cours du démarrage.
Installez l'outil sur une surface solide et plane. Assurez-vous que les éléments de coupe
ne touchent aucun élément ni le sol.
Réglez le commutateur marche/arrêt (7) sur sa position « ON » (marche).
Appuyez 7 à 10 fois sur la poire d'amorçage, jusqu'à l'évacuation des bulles d'air.
Déplacez le levier d'étrangleur (13) sur sa position marquée « CLOSE » (fermé).
Tirez plusieurs fois sur le câble du démarreur afin d'entraîner un mélange suffisant de
carburant et d'air vers le moteur. Tirez jusqu'à ce que le moteur démarre.
Continuez à faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit suffisamment chaud.
Déplacez le levier d'étrangleur sur sa position demi-ouvert.
Appliquez les pleins gaz.
Laissez le moteur tourner pendant 10 secondes afin de le faire monter en température.
Poussez brièvement le levier de l'essence (9), le moteur ralentit.
Déplacez le levier d'étrangleur (13) vers sa position marquée « ON » (ouvert).
Si le moteur ne démarre pas, répétez les étapes 2 à 10.
Attention ! Si le moteur ne démarre pas après deux essais, essayez de le
démarrer sans étranglement. S'il ne démarre toujours pas, le moteur « se
noie » alors. Respectez les consignes indiquées au chapitre « Entretien et
nettoyage » - « Le moteur ne démarre pas ».
9.4
Démarrage du moteur (moteur chaud)
Un moteur chaud doit être démarré sans étranglement. Démarrez-le de la même manière
qu'un moteur froid mais réglez la position de démarrage sur la position demi-ouvert.
9.5
Arrêt du moteur
Relâchez le levier de l'essence (9).
Arrêtez le moteur en appuyant sur la partie du commutateur marche/arrêt (7).
9.6
Vérification du ralenti du moteur
Si le levier de l'essence n'est pas enfoncé, les éléments de coupe ne doivent pas bouger au
cours du ralenti du moteur.
Attention ! Le dispositif de coupe continue à tourner pendant quelques secondes après l'arrêt
du moteur.
Consignes d'utilisation générales
9.7
Au cours du démarrage du moteur et de son fonctionnement, tenez éloignés les
composants de coupe de l'ensemble du corps, en particulier les mains et les jambes.
Éliminez régulièrement toute saleté du capot de protection, du dispositif de coupe et de
l'outil de coupe. Le moteur doit être éteint au cours de cette opération.
9.8
Utilisation de la broche à ficelle
Attention !
L'utilisation de fil métallique à la place de la ficelle en plastique est
interdite.
Copyright © 2015 VARO
POW60478
Utilisez
uniquement
P a g e
les
éléments
de
| 8
FR
coupe
d'origine.
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