Accélération / Décélération; Linéaire; Courbe En S; Freinage - LS S100 Guide De Démarrage

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Renseigner les paramètres de base du variateur
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Mettre le paramètre « Drv » sur 1, valider par entrer puis sortir par ESC
Le pilotage du moteur se fera avec l'entrée P1 pour un sens et l'entrée P2 pour l'autre sens, la vitesse sera
donnée par la consigne analogique.
4. Accélération / Décélération
4.1 Linéaire
Les accélérations et décélérations linéaire sont les plus communes et les plus simples à mettre en œuvre.
Pour activer le mode linéaire, les paramètres Ad1 et Ad2 doivent être sur 0.
Le temps d'accélération s'ajuste avec paramètre ACC, temps que mettra le variateur pour passer de 0Hz à la
vitesse max.
Le temps de décélération s'ajuste avec paramètre dEC, temps que mettra le variateur pour passer de la vitesse
max à l'arrêt.
Un temps d'accélération ou de décélération trop rapide peut provoquer un défaut du variateur.
Pour palier au problème de décélération trop rapide une résistance de freinage peut être installée.

4.2 Courbe en S

.
La courbe en S est actif lorsque
les paramètres Ad1 et Ad2 sont sur 1
5.

Freinage

5.1 Résistance de freinage
Lorsque la charge entraine le moteur et le fait devenir générateur ou lorsque le temps de décélération doit être
très court, on utilise une résistance de freinage. La résistance a pour but de dissiper l'énergie.
Après le choix résistance de freinage soit par des calcules soit par des abaques, il faut raccorder cette résistance
au variateur entre P2 et B
Pour activer la décharge dans la résistance, il faut définir au paramètre Pr66 la durée de l'enclenchement
relative (0% à 30%)
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