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• Installer le module de commandes et son support articulé sur l'emplacement
choisi.
6.2.
Le faisceau de distribution équipé
Chaque ligne du faisceau de distribution reliant le boitier de puissance aux
équipements électriques à piloter doit être protégée pour ne pas être détériorée.
Elles doivent également être ajustées de manière à laisser un jeu fonctionnel pour
d'éventuelles manipulations.
Dans ce chapitre, il est impératif de relier les équipements selon leur affectation sur
les connecteurs.
IMPORTANT : l'alimentation des équipements est fournie par le boitier de puissance.
La masse des équipements doit impérativement revenir à la borne 0V qui lui est
défini sur le faisceau 21 points. En aucun cas la carrosserie ne doit servir de masse.
De plus chaque ligne est protégée par le système électronique, il est par conséquent
inutile de les protéger par un fusible supplémentaire.
6.3.
Le bus de communication
Le faisceau doit être assez long. Son cheminement entre le bloc de puissance et le
boitier de commandes doit être optimisé de manière à ne pas être gêné par des
éléments perturbateurs et il ne pas être détérioré.
6.4.
Faisceau d'alimentation batterie
• Retirer le fusible du porte-fusible.
• Installer le porte-fusible au plus près de la batterie.
• Faire cheminer le faisceau d'alimentation du module de puissance à la zone
batterie. Le faisceau doit être assez long, selon le cas sa longueur doit être
ajustée tout en laissant un jeu fonctionnel au niveau du connecteur. Il doit être
protégé et son cheminement ne doit pas nuire à d'autres éléments.
• Relier la ligne d'alimentation (fil rouge du faisceau d'alimentation) à une des
bornes du porte-fusible.
• Relier l'autre borne du porte-fusible à la borne positive de la batterie.
• Relier le fil noir du faisceau d'alimentation à la borne négative de la batterie.
• Installer le fusible dans le porte-fusible.
• Procéder aux essais
GT-0395-MLTPX Ind A
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Tel : 02 54 57 52 52 – Fax 02 54 56 80 00
SAS au capital de 102. 400 € - APE (NAF) 2790 Z – SIRET 310 999 891 00040
Système CCS 602
01/06/2012
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