Démarrage et arrêt de la procedure
Une mauvaise utilisation peut être dangereuse. Lire et comprendre cette
section avant de démarrer la machine.
prudence
1. Ouvrez le robinet de carburant.
2. Tournez le bouton d'arrêt sur «I» de la position (ON)
3. Réglez le levier de contrôle de la vitesse 1/3 du chemin vers la position haute vitesse.
4. Fermez le levier de starter.
• Si le moteur est froid ou la température ambiante est basse, fermer le levier de starter.
• Si le moteur est chaud ou la température ambiante est élevée, ouvrir la voie starter moitié, ou le
tenir pleinement ouvert.
5. Tirez sur la poignée du démarreur lentement jusqu'à sentir une résistance. Il s'agit de la
«compression» point. Remettez la poignée à sa position initiale et tirez rapidement. Ne tirez pas sur la
corde tout le chemin. Après le démarrage du moteur, laisser la poignée du démarreur pour revenir à
sa position initiale, tout en tenant la poignée.
6. Après le démarrage du moteur, ouvrir progressivement le starter en tournant le levier de starter et
enfin le tenir pleinement ouvert. Ne pas ouvrir complètement le levier de starter immédiatement
lorsque le moteur est froid ou la température ambiante est faible, parce que le moteur peut s'arrêter.
7. Pour arrêter le moteur, placer le levier de commande de vitesse à la position à basse vitesse et de
permettre au moteur de fonctionner à basse vitesse pendant 1 à 2 minutes avant de s'arrêter.
8. Tourner l'interrupteur d'ARRÊT dans le sens antihoraire à la position '0 '(OFF)
9. Fermez le robinet de carburant.
10. Tirez sur la poignée du démarreur lentement et retourner la poignée à sa position initiale quand la
résistance se fait sentir. Cette opération est nécessaire pour empêcher l'air extérieur humide de
pénétrer dans la chambre de combustion.
Pour de plus amples détails et diagrammes du moteur s'il vous plaît se référer au manuel du moteur.
Pompe submersible pour Manuel (2012 version)
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