Thorn Idman Manuel D'installation

Safedock®
Manual
Document:2A_SDK_GUIDE_RAPIDE-V1.3_FR
GUIDE RAPIDE A L'INTENTION DES INGENIEURS ET DES ENTREPRENEURS
1. GUIDE RAPIDE POUR LES APPAREILS POUR ARMOIRE
Ces informations sont destinées aux ingénieurs et / ou aux entrepreneurs comme référence pour
l'installation d'une mire autonome évoluée de guidage à l'accostage SAFEDOCK et d'un boîtier de
commande opérateur (OP). Il est recommandé d'annoter ce document, par exemple en indiquant les
couleurs et numéros utilisés pour le câblage réalisé à l'étape 4.
Nota : L'installation est conditionnée par l'ensemble des aspects spécifiques à chaque site. Pour des
plus amples informations, voir la documentation site telle que les schémas de câblage du site ou le
manuel Chapitre 2. Installation ou 5. Schémas pour autres raccordements.
1.1 VERIFIER LE SUPPORT DE FIXATION
Un support est nécessaire à la fixation de la mire de guidage SAFEDOCK à l'aide de demi-colliers comme
par exemple un tube d'acier de Ø139,7 mm ou de 5 ½" de diamètre. Les demi-colliers sont fournis pour ces
dimensions. Veiller à ce que le support de fixation soit positionné conformément aux recommandations
relative à la ou aux ligne(s) axiale(s), par exemple jusqu'à 3 lignes axiales parallèles ou convergentes à ± 26
degrés (T1) ou ± 9 degrés (T2/3), 4 - 65 mètres (T1 mini/maxi) ou 8 - 40 mètres (T2/3 mini/maxi) du point
d'arrêt du nez de l'avion, à un angle maximum de 24 degrés de la mire de guidage à la position d'arrêt du
nez de l'avion.
(a) À l'aide d'un niveau, vérifier que le support de fixation est bien vertical.
(b) Serrer toutes les fixations qui tiennent le support de fixation en place, par exemple au mur ou sur un mât.
1.2 INSTALLATION DE LA MIRE DE GUIDAGE SAFEDOCK
(a) Vérifier auprès du Chef de Projet la hauteur et l'alignement exact
pour l'installation de chacune des mires de guidage SAFEDOCK
dans la mesure où chaque poste de stationnement peut avoir des
exigences différentes. Par exemple, vérifier l'alignement en cas de
montage décalé au centre d'un angle de plus de 2 degrés par
rapport à la ligne axiale ou aux lignes axiales si le système en
autorise plusieurs.
(b) Attacher les sangles de levage appropriées autour de la mire aux
endroits adaptés.
(c) Amener la mire en position à l'aide d'une grue.
(d) Positionner 2 boulons de demi-collier sur chaque rail.
(e) Fixer la mire sur le support de fixation à l'aide des demi-colliers.
Les demi-colliers (fournis) sont prévus pour un tube d'acier de
Ø139,7 mm ou 5 ½" de diamètre.
Nota : T2/3 seulement : Des cales d'inclinaison (fournies pour les
types T2/3) sont nécessaires si l'afficheur du pilote est exposé
directement au soleil au lever et au coucher du soleil.
(f) À l'aide d'un niveau, vérifier que les côtés de la mire sont bien
verticaux.
(g) Préparer les gaine de passage des câbles si besoin (câblage
d'alimentation et de commande).
(h) T2/3 seulement : Assembler le pare-soleil et le fixer à la mire à
l'aide des vis en acier inoxydable M5 x 20 et des rondelles d'arrêt.
Nota : Installer le pare-soleil une fois la mire fixée sur son support
pour éviter tout endommagement lors de la levée
CHAPITRE 2 INSTALLATION - ANNEXE A
MONTAGE DES APPAREILS ET CABLAGE
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©Safegate Group
Date: Juillet 2009
Version: 1.3
Exemple de vue arrière (T1)
Nota : Distances supérieures-inférieures
des rails de montage / demi-colliers :
T1 - 1449 mm voir (e),
T2 - 1046 mm, T3 - 896 mm.
(g)
(e)
(e)