Table des Matières
Publicité
2.3 SOUS-CUTALE
La sous-cutale part de la fente centrale située en bas de la plaque externe et est
sécurisée par un passant d'arrêt.
AUTRES ÉLÉMENTS SUR LA SOUS-CUTALE:
1 PASSANT D'ARRÊT CRANTÉ AVEC UN D-RING
2 PETITES GAINES EN CAOUTCHOUC (8MM)
1 GAINE LARGE EN CAOUTCHOUC (25MM)
1 PASSANT MÉTALLIQUE D'ARRÊT AVEC 1 D-RING (SCOOTER D-RING)
POINTS À RÉGULIÈREMENT CONTRÔLER:
passants d'arrêt, position des boucles en caoutchouc, couture au niveau du scooter D-ring,
accros anormaux, points d'abrasion et/ou tout dommage du sanglage.
SEITE
10
2.4 PLAQUES DORSALES
La plaque dorsale externe est constituée d'une pièce de 3mm d'épaisseur d'aluminium renforcé, colorée par traitement
thermique. Sur la partie supérieure on distingue les fentes permettant le passage des sangles d'épaule, et sur la partie
inférieure, celle pour la sous-cutale. Sur l'axe central ont été réalisés 4 trous pour permettre différents points
d'ajustement. Sur les bords on distingue d'autres trous permettant la fixation d'autres équipements (bloc argon, bloc O2,
canister de lampes, etc...). Sur la partie inférieure, la queue de castor est fixée avec 2 vis (M6x10).
La queue de castor est réalisée dans un matériau en fibre de plastique renforcé et comporte de part et d'autre une
oreillette plate en inox pour l'attache des blocs ou tout autre équipement (point de fixation n°3). Un morceau de sangle
souple est fixé sur le milieu avec 2 vis (M6x10) pour la passage de la sous-cutale.
Ces vis sont assurées par collage avec de la Loctite pour éviter toute perte.
La colle Loctite doit être appliquée après chaque dévissage.
La plaque dorsale interne est constituée d'une pièce de 3mm d'épaisseur d'aluminium renforcé, colorée par traitement
thermique. Des évidements ont été réalisés pour en réduire le poids. Sur l'axe central de la plaque sont placées deux vis
centrales (M8). Sur le même axe, on peut y fixer un lest supplémentaire (P-weight) grâce à ces vis. Sur la partie inférieure,
on trouve les fentes en diagonales par lesquelles passent les portions velcro des sangles dorsales. Sur chacun des bords
de cette plaque des trous (8.5mm) ont été faits pour y fixer les élastiques Sidemount ou tout autre accessoire
d'équipement supplémentaire (canister de phare, bloc de gaz pour inflateur, etc...)
POINTS À RÉGULIÈREMENT CONTRÔLER:
Vissage des vis, accros anormaux, points d'abrasion et/ou tout dommage du système de lestage.
SEITE
11
Publicité
Table des Matières
