Table des Matières
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Sommaire des Matières pour RIEJU EX02
- Page 1 Diagnostique pour compteur EX02 Revision : 01 (10/02/2017)
- Page 2 Pour lectures de vitesse irrégulières ou incorrectes, veuillez consulter ce guide avant de contacter Rieju. PROPRIETARY INFO: The documents and the information contained herein are proprietary and are not to be reproduced, used and disclosed to others for...
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Page 3: Table Des Matières
Table des Matières 1.- Ne fonctionne pas (s'allume et s'éteint).... ….……………..……………….…...4 1.1.- Vérifier la bougie (Compteur défaillant ou mauvaise vitesse)......4 1.2.- Vérifier la pipette de la bougie (Compteur défaillant ou mauvaise vitesse ). 5 1.3.- Vérifier la tension au compteur ....…………………………………………... -
Page 4: Ne Fonctionne Pas (S'allume Et S'éteint)
1.- Ne fonctionne pas (s'allume et s'éteint) Si le compteur s'allume et s'éteint en accélérant le véhicule, contrôler les composants suivants: 1.1.- Vérifier la bougie. 1.2.- Vérifier la pipette de la bougie. 1.3.- Vérifier la tension du compteur. 1.3.1.- Vérifier la tension de sortie du régulateur. 1.1. -
Page 5: Vérifier La Pipette De La Bougie (Compteur Ou Vitesse Incorrectes)
1.2.- Vérifier la pipette de la bougie (Compteur ou vitesse incorrectes) Démonter la pipette de la bougie: IMPORTANT: Ne tirez pas sur la pipette de bougie pour la démonter. Démonter la pipette de bougie Touner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Monter la pipette de la bougie ... -
Page 6: Vérifier La Tension Au Compteur
1.3.- Vérifier la tension au compteur Vérifier l'alimentation de courant électrique au compteur. Mettre la clé de contact en position ON, ainsi que le tester en position CC 20V pour vérifier la broche suivante: connecteur d'alimentation du compteur • + Broche 9, a rouge •... -
Page 7: Vérifier La Tension De Sortie Du Régulateur
1.3.1. Vérifier la tension de sortie du régulateur MODÈLES AVEC BATTERIE (MARATHON 125, TANGO 125/250) Vérifer le bon état de la batterie Le valeur de tension nominale est 2,5 V en DC Nettoyer et vérifier le bon contact entre les broches. Mettre la clé... - Page 8 1.3.1. Vérifier la tension de sortie du régulateur MODÈLE SANS BATTERIE (MRT OU TANGO 50 AVEC VOLANT MAGNÉTIQUE DUCATI DE 6 PÔLES) Ces modèles fonctionnent avec courant alternatif, toutes les mesures doivent être faites avec le tester en position 20 V AC. Il est très important de vérifier la bonne connexion à la masse du régulateur (un câble de masse est connecté...
- Page 9 1.3.1. Vérifier la tension de sortie du régulateur MODÈLES SANS BATTERIE (MRT OU TANGO 50 AVEC VOLANT MAGNÉTIQUE MORIC DE 12 PÔLES) Ces modèles ont une installation pour les lumières qui fonctionnent avec le courant alternatif et une autre pour le système eléctrique qui fonctionne avec le courant continu. Il est très important que le condensateur soit connecté...
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Page 10: Vérifier Le Modèle Du Capteur Reed Ou Hall
HALL Capteur REED Entre Mai 2015 et juin 2016, Rieju à monté des capteurs de vitesse de type REED, ce type de capteurs a crée différents problèmes car le réglage de ce capteur est difficile et après l'utilisation du véhicule, l'écart du capteur peut être modifié... -
Page 11: Vérifier La Tension Du Capteur De Vitesse
2.2.- Vérifier la tension du capteur de vitesse Connecter le tester (DC 20V) suivant: + cable Rouge (1) - cable Noir (2) Tourner la clé en position "ON“ Le tester doit indiquer que la tension est de +5V. Si cela est ok, vérifier le signal du capteur 2.2. Si la tension est connecté, vérifier la continuité... -
Page 12: Signal Du Capteur Au Compteur
2.3.- Signal du capteur au compteur Pour vérifier si le capteur envoie correctement le signal au compteur, connecter un tester (DC 20V) sans débrancher le connecteur de 3 broches suivant: + câble Blanc (3) - câble Noir (2) Tourner la clé sur ''ON'' et démarrer le moteur, faire tourner la roue dans de le sans de la marche, et vérifier la tension suivante: a) Capteur (3) ... -
Page 13: Distance Du Capteur À La Vis Du Disque
2.3.1.- Distance du capteur à la vis du disque Si le capteur est placé trop loin de la vis du disque, il risque de ne pas le détecter et donc de ne pas donner une lecture précise. Le même problème se pose si ce capteur est trop proche de la vis. Si besoin, on peut equiper une rondelle de plastique pour régler l'écart. -
Page 14: Continuité Du Câble Du Capteur
2.4.- Continuité du câble du capteur Verifier la continuité du câble du capteur, si cela est correcte il faut remplacer le compteur, au contraire, remplacer le capteur. 3.- La vitesse affichée n'est pas correcte Si la vitesse affiché n'est pas correcte, il faut vérifier les composants suivants: a) Vérifier la circonférence de roue - Los valeurs correctes sont : Modèle OFF ROAD... - Page 15 Verificar el cable de bujía. Este componente debe ser original Rieju. • Vérifier le câble de la bougie. Ce composant doit être original Rieju. Le câble du capteur se trouve près de la bobine ou de la bougie. La proximité du câble du capteur au câble de la bougie peut provoquer des interférences.
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Page 16: Témoin D'huile / Témoin Température Clignote (Que Pour Modèles 125 Cc Euro 3)
5.- Témoin d'huile / Témoin Température clignote (Que pour modèles 125 cc Euro 3) Ce témoin d'huile est utilisé sur les modèles 125 pour signaler les erreurs détectées dans les composants. La séquence dans laquelle la lumière clignote, indiquera une, ou plusieurs anomalies. Si le capteur de température d'air doit être remplacé, il faut installer la référence 0/005.070.6017. -
Page 17: Témoin Obd Allumé (Pour Modèles 125Cc Euro 4)
6.- Témoin OBD allumé (pour modèles 125cc Euro 4) Modèles 125cc EURO 4 équipés de l'ECU avec système OBD, quand le système OBD detecte une erreure, c'est le témoin du compteur qui s'allume. Pour savoir ou est la panne et comment procéder, vous pouvez consulter le ''Manuel de diagnostique (OBD)'' qui explique comment résoudre les pannes.