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• Placez l'unité d'alimentation de manière à ce que le conduit d'évacuation soit aussi
court que possible. Les évacuations ne doivent pas dépasser 5 mètres.
• N'oubliez pas qu'il faudra de l'espace sur les côtés de votre unité centrale pour
pouvoir accéder au réceptacle à poussière.
Reportez-vous à la page 7, image 6.
• Alignez le raccord d'entrée d'air de l'unité d'alimentation et le conduit principal
N'UTILISEZ PAS DE COLLE.
venant du mur.
d'évacuation à l'évacuation du moteur, si vous souhaitez une évacuation vers
l'extérieur. Veillez à ce que le conduit d'évacuation soit aussi court que possible.
REMARqUE : Montez l'unité d'alimentation centrale à au moins 30 cm du plafond
et de tout mur adjacent, à au moins 70 cm du sol et à moins de 1,8 m d'une prise
électrique. Passez en revue tout règlement local applicable.
Reportez-vous à la page 7, image 2.
AVERTISSEMENT
N'obstruez pas les ouvertures de ventilation du capot, au-dessus de l'unité
d'alimentation centrale. Une obstruction de la ventilation provoquerait la surchauffe du
moteur.
AVERTISSEMENT
Ne positionnez pas l'unité d'alimentation centrale dans une zone à haute température,
dans un endroit difficile d'accès, comme un grenier ou un vide sanitaire.
Pour obtenir le meilleur en matière de contrôle de l'air, vous disposez d'un véritable filtre
True HEPA qui peut être intégré à l'unité d'alimentation choisie ou être acheté auprès
d'un vendeur/distributeur agréé. Installez simplement le véritable filtre True HEPA
comme illustré.
Reportez-vous à la page 7, image 7.
TEST DU SYSTEME
Veillez à vous conformer aux codes et règlements électriques locaux. Branchez l'unité
sur une prise électrique standard. Vous êtes désormais prêt pour la vérification de
l'installation de l'unité :
•
TRES IMPORTANT : verifiez que le filtre est correctement installé
dans l'unité d'alimentation avant de mettre en service : le filtre
n'est pas installé à l'usine.
Vérifiez que le filtre est correctement installé dans l'unité d'alimentation.
• Vérifiez que le réceptacle à poussière est correctement fixé à l'unité d'alimentation.
• Branchez le tuyau dans chacune de soupapes d'entrée pour vérifier que les contacts
électriques fonctionnent correctement.
• Vérifiez l'absence de fuite pour chacune des soupapes d'entrée.
• Vérifiez l'absence de fuite pour chacun des raccords de conduit.
Reportez-vous à la page 7, image 8.
UTILISATION DU SYSTEME D'ASPIRATION
CENTRALISéE
Votre système d'aspiration centralisée est commandé par le biais d'un interrupteur situé
sur le tuyau. Insérez simplement le tuyau dans la soupape et mettez l'interrupteur en
position de marche. Cela démarre l'unité d'alimentation et le flux d'air.
Lorsque vous avez terminé, mettez l'interrupteur du tuyau en position d'arrêt et retirez
le tuyau de la soupape d'entrée. Lorsque vous débranchez le tuyau, maintenez le
couvercle de l'entrée ouvert pendant quelques secondes pour permettre à la succion de
diminuer et ainsi protéger le joint de la soupape d'entrée.
Reportez-vous à la page 7, image 8.
INDICATIONS PAR DEL
Votre appareil peut être équipé de plusieurs des voyants ci-dessous ou encore de la
totalité.
Reportez-vous à la page 7, image 9.
Raccordez le conduit
Marche/arrêt
Votre unité d'alimentation est équipée d'un panneau à DEL multicolores. Ce panneau
à DEL vous fournit les informations nécessaires concernant la performance, l'entretien
et les diagnostics de votre unité d'alimentation. Vous trouverez ci-dessous des
descriptions des différents messages fournis par l'unité d'alimentation.
UTILISATION NORMALE
Lorsque l'unité d'alimentation est ARRETEE et considérée comme étant en mode veille,
la DEL est ROUGE.
Lorsque l'unité d'alimentation est en MARCHE et en cours d'utilisation, la DEL est
VERTE. Lorsque le voyant de défaillance du moteur est ALLUME, consultez la
description ci-dessous. Lorsque le voyant du réceptacle à poussière est ALLUME,
videz le réceptacle et maintenez le bouton de REINITIALISATION enfoncé pendant
10 secondes.
DEFAILLANCE DU MOTEUR
En cas d'un fusible grillé ou d'un fil de moteur déconnecté, et de non-fonctionnement de
l'unité d'alimentation, les voyants ROUGE, VERT et JAUNE resteront allumés.
Dans le cas d'une coupure de courant due à une surcharge, le bouton de MARCHE/
ARRET ROUGE clignotera, le voyant VERT clignotera rapidement, et le voyant de
DEFAILLANCE DU MOTEUR sera JAUNE et clignotera aussi rapidement. Cette
défaillance se réinitialisera automatiquement en 15 secondes si le raccordement en
basse tension est ARRETE au niveau du tuyau. Dans le cas d'une coupure de courant
due à une surcharge continue et si le raccordement en basse tension est en MARCHE
au niveau du tuyau, le bouton de MARCHE/ARRET ROUGE restera allumé, le voyant
VERT clignotera lentement et le voyant de DEFAILLANCE DU MOTEUR sera JAUNE
et clignotera lentement.
Dans l'éventualité improbable de la réception d'une mauvaise fréquence par l'unité
d'alimentation, l'unité ne démarrera pas et le bouton de MARCHE/ARRET ROUGE
restera allumé en continu. Dans le cas de la réception d'une haute tension par l'unité
d'alimentation, le bouton de MARCHE/ARRET clignotera du ROUGE au VERT trois
fois, s'arrêtera brièvement, clignotera du ROUGE au VERT trois fois, s'arrêtera plus
longuement, puis recommencera. Ce cycle se poursuivra jusqu'à ce que la haute
tension revienne au niveau approprié.
ECRAN LCD
Reportez-vous à la page 7, image 8.
Sur l'écran LCD principal, le logo Electrolux s'affiche. Ce logo peut défiler d'un côté à
l'autre pour éviter que l'image ne s'incruste dans l'affichage LCD. Vous voyez le logo
lorsque l'unité d'alimentation n'est pas utilisée.
Le bouton qui est le plus aligné sur le symbole de mise en marche à l'écran peut être
utilisé pour démarrer l'unité. Appuyez sur ce bouton pour mettre en marche/arrêter
l'unité. L'unité peut également être activée à partir de toute entrée installée.
Lorsque l'unité d'alimentation à écran LCD est en mode veille, les quatre voyants blancs
de l'écran LCD s'allument tour à tour, de gauche à droite et inversement. Ce schéma
se répète en continu et indique que votre unité d'alimentation est prête à être utilisée et
fonctionne correctement.
- EN OPTION, SELON LE MODELE
Défaillance du
Réceptacle à
moteur
poussière plein
- EN OPTION
Réinitialisation
4
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