Gira System 3000 Mode D'emploi

System 3000
module variateur de vitesse
module variateur de vitesse
N° de commande: 2460 00
Mode d'emploi
1 Consignes de sécurité
Le montage et le raccordement d'appareillages électriques doivent être réservés à des
électriciens spécialisés.
Risques de blessures, d'incendies ou de dégâts matériels. Lire en intégralité la notice et la res-
pecter.
Risque d'électrocution. Déconnecter toujours l'alimentation secteur avant d'intervenir sur l'appa-
reil ou sur la charge.
Risque d'électrocution. L'appareillage n'est pas adapté pour la déconnexion. Même si l'appa-
reillage est éteint, la charge n'est pas séparée galvaniquement du secteur.
Ces instructions font partie intégrante du produit et doivent être conservées chez l'utilisateur fi-
nal.
2 Usage conforme
– Commande de vitesse pour la régulation de la vitesse de moteurs monophasés, par ex.
moteurs à induction ou à bague de déphasage
– Montage dans un boîtier d'appareillage selon DIN 49073
– Fonctionnement avec habillage adapté
3 Caractéristiques produits
Caractéristiques produits
– L'appareil fonctionne selon le principe de découpage de début de phase.
– Fonctionnement possible sans conducteur neutre
– Mise en marche par démarrage progressif à la vitesse maximale
– Vitesse minimale enregistrable de manière permanente
– Possibilité de raccordement de postes auxiliaires
– Protection électronique contre les courts-circuits avec désactivation permanente après
env. 100 ms
– Protection thermique électronique
4 Utilisation
Commutation du moteur ou réglage de la vitesse
L'utilisation au poste principal et au poste auxiliaire rotatif trifilaire est identique.
￭ Appuyer brièvement sur le bouton de réglage : le moteur s'allume ou s'éteint .
￭ Tourner le bouton de réglage vers la droite : la vitesse augmente.
￭ Tourner le bouton de réglage vers la gauche : la vitesse diminue.
Commande de base via un poste auxiliaire bifilaire avec garniture de touche ou bouton-poussoir
￭ Appuyer brièvement : le moteur s'allume ou s'éteint.
￭ Appuyer longuement : la vitesse se modifie tant que la touche est enfoncée, au maximum
jusqu'à la valeur finale correspondante.
Bouton-poussoir : le sens d'ajustage change à chaque nouvel actionnement long.
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