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4 53 80 886
24
1.0mm
21 Déposer le couvercle d'étanchéité du moteur,
démonter l'emblème du couvercle et monter le
nouvel emblème. Reposer le couvercle d'étan-
chéité.
22 Débrancher le contact de la cassette d'allumage
et démonter les 4 vis de fixation.
23 Déposer la cassette d'allumage et les bougies.
24 Contrôler la distance d'électrodes des nouvelles
bougies. Elle doit être de 1,0-1,1 mm.
25 Lubrifier les filets des bougies neuves avec du
Molykote 1000 (n° de réf. 30 20 271) ou un pro-
duit similaire, puis monter les bougies.
Couple de serrage 27 Nm (20 lbf ft).
26 Lubrifier les joints caoutchouc des raccorde-
ments de la cassette d'allumage aux bougies
avec du Krytox (n° de réf. 30 19 312) et monter
la cassette d'allumage.
Couple de serrage 11 Nm (8 lbf ft).
27 Raccorder le boîtier de connexion de la cassette
d'allumage.
28 Programmer le boîtier de commande avec le
boîtier TWICE et l'instrument principal à l'aide de
l'instrument d'aide au diagnostic. Passer sur
TWICE, menu "Immobilisation" puis "Program-
mation".
Important
Après la programmation, contrôler et effacer les
codes de panne du système de gestion du moteur.
23, 25
22, 26
27
29 Suède: Remplir le certificat accompagnant les
instructions de montage et le remettre au client.
Important
La voiture doit passer une visite de contrôle
d'enregistrement étant donnée la modification de
la puissance moteur.
Le certificat doit être présenté lors de la visite de
contrôle d'enregistrement.
30 Remettre les instructions de montage et
"TUNING KIT CERTIFICATE FOR SAAB 9-5"
au client.
Saab 9-5 B205E M01
21
E920A018
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