Mode d'emploi
(traduction de la notice originale)
SVM 4001K-A/4001K-C
Détecteur d'arrêt pour moteurs mono et triphasés sans aucun
capteur
Initialisation
Un autotest est effectué au niveau des bornes A1 et A2 suite à la
mise sous tension. Au cours de ce test, les contacts de relais res-
tent en position de repos et la LED OK s'allume en rouge (fi-
gure 2a).
Une fois le test terminé sans erreur, ce qui se traduit par le chan-
gement de couleur de la LED OK au vert, l'appareil est prêt à
fonctionner (figure 2b).
Mode de surveillance
La détection de l'arrêt s'effectue par le biais de l'interprétation
de la tension induite en cas de ralentissement dans l'enroule-
ment du moteur (FEM). Si la tension au niveau des bornes du
moteur dépasse la tension de seuil définie, les contacts de re-
lais s'ouvrent instantanément et la LED STOP s'éteint (fi-
gure 2c). Si la FEM tombe en dessous du seuil d'arrêt durant le
Fonction des entrées de commande I11 et I22
Tableau 1 – Réglage des modes de fonc-
tionnement
Grâce au branchement à 2 canaux
des entrées de commande I11 et I22,
la surveillance de l'arrêt peut être masquée. 0 V
Réglage du seuil de commutation
Maintenir la touche SET enfoncée pendant près de 3 s jusqu'à
ce que toutes les LED clignotent en rouge. Dès que la touche
est relâchée, les LED clignotent en fonction de la combinaison
binaire du niveau actuel des paramètres (voir le tableau 2).
Tableau 2
Position
Réglage des va-
LED : b8/OK
leurs
LED : b4/STOP
b2
b1
Contacts actifs
[mV]
Contacts ouverts
[mV]
Réglage de la temporisation à l'enclenchement des contacts de sortie
Maintenir la touche SET enfoncée pendant près de 6 s jusqu'à ce que toutes les LED clignotent en vert. Dès que la touche est relâ-
chée, les LED clignotent en fonction du niveau actuel des paramètres (voir le tableau 3). Chaque bref appui sur la touche SET as-
signe le niveau immédiatement supérieur. Il suffit d'actionner la touche SET plus longuement (env. 2 s) pour enregistrer durable-
ment la valeur dans l'appareil.
Tableau 3
Position
Réglage du délai
LED : b8/OK
LED : b4/STOP
b2
b1
Temporisation à
[s]
l'enclenchement
Doc. # BA000926 – 02/2017 (Rev. D)
Mode de
I11
I22
fonctionne-
ment
0 V
0 V
FA1
24 V
0 V
Interdit.
Interdit.
24 V
FA2
24 V
24 V
1
2
3
4
5
50
55
60
65
70
120 120 120 120 120 120
120
1
2
3
4
0,5
1
2
3
4
SVM 4001K-A / 4001K-C
b8
OK
b8
OK
b4
Stop
b4
Stop
b2
P1
b2
P1
b1
P2
b1
P2
Figure 2a
Figure 2b
Initialisation
Arrêt
ralentissement du moteur, le délai de temporisation au démar-
rage, qui est également réglable, commence à s'écouler et la
LED STOP se met à clignoter en vert (figure 2d). Après expira-
tion du délai de temporisation au démarrage, les relais de sortie
servant à l'arrêt sont activés et la LED STOP s'allume en vert (fi-
gure 2b.)
Signification
Contacts de relais fermés uniquement à l'arrêt
Contacts de relais restant fermés même en cas de
mouvement
Chaque bref appui sur la touche SET assigne le niveau immé-
diatement supérieur. Il suffit d'actionner la touche SET plus lon-
guement (env. 2 s) pour enregistrer durablement la valeur dans
l'appareil et quitter le mode de réglage.
6
7
8
9
75
80
200
230
1 000 1 00
1 000
5
6
7
8
9
5
6
7
8
b8
OK
b8
OK
b4
Stop
b4
Stop
b2
P1
b2
P1
b1
P2
b1
P2
Figure 2c
Figure 2d
Mouvement
Décélération
10
11
12
13
14
250
300
350
400
460
1 00
1 00
1 00
1 00
0
0
0
0
0
10
11
12
13
10
12
14
16
15
500
1 00
0
14
15
18
20
FR 17