Panel De Control Del Sistema; Consideraciones Finales Para La Instalación - Rheem GEN27WN Manuel D'installation

Panel de control del sistema

A continuación se muestra el panel de control del generador,
situado en el interior del cuerpo del generador.
D
C
B
A
Breve descripción de los mandos utilizados durante la
instalación:
A - Disyuntor — Debe estar en ON (Encendido) para
suministrar alimentación al conectador. La caja del
disyuntor incluye un panel inferior extraíble para facilitar
la conexión de los conductos.
B - SET EXERCISE (Establecer ejercicio) — Permite
establecer la hora de inicio del ciclo de ejercicio.
C - MANUAL OVER-RIDE (Cancelación manual) - Activa y
desactiva el generador
D - Fusible de 15 A — Protege los circuitos de control
de CC.
E - Conmutador del sistema — Cambia los modos a
apagado (OFF) o AUTO.
F - Pantalla digital — Muestra la hora de funcionamiento en
horas o los códigos de falla.
Para obtener más información, consulte la sección Controles
en el manual del operario.
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E F
Conmutador del sistema
Este dispositivo de dos posiciones es el control más
importante en el sistema. Se utiliza de la siguiente manera:
• La posición "AUTO" es la posición normal
funcionamiento. Si se detecta una interrupción de
la alimentación eléctrica de la red, el sistema hace
que arranque el generador. Cuando se restablece la
alimentación eléctrica de la red, el sistema espera
a que se estabilicen las temperaturas internas del
motor, para el generador y se pone en estado de
espera para la próxima vez que se interrumpa la
alimentación eléctrica.
• La posición "OFF" hace que se pare el generador,
impide el arranque de la unidad y reinicializa cualquier
fallo detectado.
Fusible de 15 Amperios
Protege los circuitos de control de CC del generador
doméstico. Si el fusible se 'fundió' (se quemó y abrió) o fue
retirado, el motor no puede arrancar. Cambie el fusible por
otro idéntico: ATO de 15 A. La unidad se suministra con un
fusible de repuesto. Si el fusible se fundió o fue retirado,
necesitará reinicializar el temporizador de prueba.
Consideraciones finales para la instalación
Aceite de motor
AVISO Si intenta arrancar el motor antes de llenarlo con
el aceite recomendados, provocará un fallo del equipo.
• Consulte la información de llenado de aceite y
combustible en la sección Mantenimiento y en el manual
del operario.
• El daño a la generador, resultado de la desatención a esta
precaución, no será cubierto por la garantía.
Este motor se pone en funcionamiento y se llena con aceite
no sintético (API SL 10W-30) en la fábrica. Esta medida
facilita hacer funcionar el sistema en una amplia gama de
condiciones de temperatura y climáticas. Antes de arrancar
el motor, compruebe el nivel de aceite y asegúrese de que
se hayan realizado las actividades de mantenimiento o
reparación necesarias, como se describe en el Manual del
operario del motor.
Sistema refrigerante
Este motor se llena en la fábrica con una mezcla
de anticongelante de automoción (Dex-Cool™ color
naranja) y agua, en una proporción de 50-50. Esta
medida proporcionará protección óptima anual contra
congelamiento, ebullición y corrosión. El sistema refrigerante
incorpora un calentador de agua que funciona cuando la
temperatura ambiente es menor a 26,6 °C (80 °F) Y el
conectador recibe alimentación de la red pública. Compruebe
periódicamente el nivel de refrigerante como se describe en
el Manual del motor.