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STELLA
3 - Raccordement du circuit d' alimentation F.O.D.
La garantie de bon fonctionnement du brûleur implique qu'un filtre soit bien installé sur la tuyauterie d'alimentation mazout.
Le brûleur est équipé d'origine du bouchon de dérivation pour raccordement bitube.
Légende
Øi = diamètre intérieur de la tuyauterie
L = longueur totale de la tuyauterie d'aspiration (cette longueur comprend 4 coudes, 1 clapet anti-retour et 1 vanne).
H = hauteur d'aspiration ou de charge.
NOTA : La dépression doit être inférieure à 0,4 bar. Une dépression supérieure entrainerait un dégazage du fuel.
La tuyauterie d'aspiration fuel doit être parfaitement étanche. Il est conseillé de faire arriver l'aspiration et le retour à la même
hauteur dans la citerne; dans ce cas le clapet de pied n'est pas nécessaire. Lorsque le retour arrive au dessus du niveau du fuel, le
clapet de pied est indispensable; cette solution est déconseillée à cause d'un éventuel défaut d'étanchéité de la vanne.
3.1 - Raccordement bitube
H (m)
L (m)
Øi (8mm)
0
35
0,5
30
1
25
1,5
20
2
15
3
8
3,5
6
3.2 - Raccordement monotube en charge
Pour ce type de raccordement, il est nécessaire de démonter le bouchon de dérivation B1 (clé mâle de 4 )et de monter le
bouchon (clé mâle de 5 ) et son joint B2 fournis en accessoire.
H (m)
L (m)
Øi (8mm)
0,5
10
1
20
1,5
40
2
60
Øi (10mm)
100
100
100
90
70
30
20
Øi (10mm)
20
40
80
100
fig.7 - Raccordement monotube en charge
H
H
fig.6 - Raccordement bitube
H
à deplacer dans le paragraphe 3.2.
4
Brûleur automatique à pulvérisation mécanique au fioul
V
fig.8 - Détails de la pompe
P
B1
B2
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