Bertos G6F2B Mode D'emploi page 109

Contrôle de la pression d'entrée (Fig. 2)
La pression d'entrée doit être mesurée à l'aide d'un
manomètre (précision min. 0,1 mbar). Enlever la vis (F) de
la prise de pression et raccorder le manomètre : après avoir
pris la mesure, revisser hermétiquement la vis (F).
IMPORTANT : Le contrôle de la pression doit être effectué
une fois tous les équipements à gaz sont raccordés et
fonctionnent.
Contrôle de la puissance selon la méthode
volumétrique
À l'aide d'un compteur à gaz et d'un chronomètre, il est
possible de mesurer la consommation de gaz par unité de
temps. Cette valeur sera comparée à la valeur E calculée
comme indiqué ci-après :
Puissance brûleur
E =
Pouvoir calorifique du gaz
Les puissances du brûleur, nominale et réduite, calculées
selon la valeur de pression nominale, s'obtiennent en
consultant le tableau brûleurs.
La valeur du pouvoir calorifique du gaz peut être requise à
l'organisme pour la distribution du gaz local.
Contrôle du fonctionnement
Contrôler si le type d'injecteurs utilisés correspond à celui
prévu par le tableau brûleurs. Contrôler que le réducteur
de pression utilisé ait un débit supérieur à la somme
des débits de consommation de tous les équipements
raccordés.
Contrôler que les tuyaux d'adduction du gaz soient
adéquats.
Contrôle de la flamme pilote d'allumage four et feux
Pour un réglage correct, la flamme pilote doit entourer
complètement le thermocouple; dans le cas contraire,
régler la vis de réglage gaz et/ou l'air primaire.
Contrôle de l'air primaire
Les brûleurs des fours ainsi que la plaque coup-de-feu
sont dotés d'un réglage de l'air primaire.
La mesure H de réglage est indiquée sur le tableau
Brûleurs.
Contrôle des fonctions
- Mettre l'appareil en service ;
- Vérifier l'étanchéité des tuyaux du gaz;
- Contrôler la flamme du brûleur, même au minium.
Recommandations pour l'opérateur
- Expliquer et montrer à l'usager le fonctionnement
et l'utilisation de l'appareil et lui remettre le manuel
d'instructions.
- Informer l'opérateur que tous travaux de restructuration
ou de modification du bâtiment susceptibles
d'endommager l'alimentation d'air pour la combustion
rendent nécessaire une nouvelle vérification des
fonctions de l'appareil.
Fonctionnement avec d'autres types de gaz
Pour passer à un autre type de gaz, par exemple du gaz
naturel au gaz liquide, il est nécessaire d'utiliser des
injecteurs adéquats pour le brûleur selon le tableau
brûleurs. Les injecteurs des brûleurs pour les différents
types de gaz, portant la dimension en centièmes de mm,
se trouvent dans une enveloppe fournie avec l'appareil.
Après avoir terminé la transformation ou l'adaptation,
vérifier les fonctions de l'appareil (voir paragraphe
«Contrôle des fonctions»).
FEUX VIFS
Remplacement des injecteurs du brûleur LIGHT
POWER (feux vifs Fig. 2)
Pour remplacer l'injecteur (1), enlever la grille, le couvercle
du brûleur, le corps du brûleur et la cuvette du plan.
Remplacer l'injecteur (1) (tableau brûleurs).
Le brûleur n'a pas de flamme pilote.
Le brûleur n'a pas de réglage de l'air (il est à air fixe).
Remplacement des injecteurs du brûleur ECO POWER
/ S700 (feux vifs Fig. 8,9,11)
Pour remplacer l'injecteur (C), enlever la planche de bord
en devissant les vis supérieures et inférieures. Avant
d'effectuer le remplacement, dans les modèles avec four
éléctrique, vérifier que l'interrupteur omnipolaire en
amont de l'appareil est désactivé.
Enfin remplacer l'injecteur (C) (voir tableau brûleurs).
Réglage air primaire pour les modèles ECO POWER/
ECO POWER + AE / S700 (fig.8 ,9,11)
Une fois la buse remplacée, effectuer le contrôle de l'air
primaire.
Pour accéder au réglage, démonter la planche de bord en
dévissant les vis supérieures et inférieures.
Régler la mesure «H» voir (Fig.8,9,11) conformément aux
tableaux des données techniques et remonter la planche
de bord en effectuant l'opération inverse.
Réglage de la flamme pilote pour les modèles ECO
POWER / S700 (fig.8, 11)
Pour accéder à la flamme pilote , désassembler la planche
de bord en dévissant les vis supérieures et inférieures.
Avant d'effectuer le réglage, dans les modèles avec
four électrique, vérifier que l'interrupteur omnipolaire
positionné en amont de l'appareil, est désactivé.
Le réglage doit être effectué lorsque les flammes pilote
sont allumées. À l'aide d'une clé hexagonale, agir sur la vis
de réglage «A»(Fig.8, 11), le réglage est correct lorsque la
flamme pilote enveloppe le thermocouple «B» (Fig.8, 11).
En cas de fonctionnement au GPL, la vis de réglage «A»
doit être complètement vissée.
Après avoir terminé l'opération de réglage, remonter la
planche de bord en effectuant l'opération inverse.
Réglage du ralenti (feux vifs - Fig. 2)
La vis du ralenti doit être réglée comme suit:
- En cas de fonctionnement au GPL, elle doit être vissée
(2) à fond.
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