Raccordement et fonctionnement de la carte adaptatrice CPD
Ci-dessus est représenté à gauche le positionnement de la carte adaptatrice dans l'ECA, et à droite sont représentés
les borniers de la carte adaptatrice CPD :
Principe :
Cette carte effectue périodiquement une mesure de l'impédance du circuit comprenant l'impédance interne de la
batterie et celle des divers éléments permettant de la relier au chargeur (câble, fusible,...).
Raccordement :
- "DEFAUT BATT ECS +" est connecté sur la carte bornier principale "Def AES Ext BAT" (câblée en usine).
- "DEFAUT BATT ECS -" est Non utilisé.
- Les cosses "+ et - ECS" sont à connecter aux fils batteries venant de la carte bornier ECA (câblée en usine).
- Le Bornier "+ et - Defaut AES" sert à connecter un report "défaut batterie" d'une AES externe (un strap est câblé
d'usine, à retirer afin d'effectuer le câblage).
- Les cosses "+ et - BATT" servent à connecter les fils allant sur la batterie ECS (à connecter lors de la mise en
service).
Signification de l'état des voyants :
En condition normale, la LED1 clignote brièvement chaque seconde pour montrer que le CPD fonctionne
normalement.
En phase de mesure, que la mesure ait été provoquée par un appui sur le bouton du CPD (Test manuel*) ou qu'elle
soit due au test périodique de l'impédance qui a lieu toutes les 2 heures :
La LED1 s'éclaire d'abord de façon fixe pendant 5 s, ce qui correspond au temps nécessaire pour obtenir une
alimentation suffisamment stable de l'étage permettant la mesure d'impédance.
La LED1 s'éteint lorsque le processus de mesure de l'impédance démarre.
La LED1 clignotera alors brièvement pour chaque mesure d'impédance effectuée.
Le nombre de mesures actuellement effectué est de 4, ce qui veut dire que la LED1 doit clignoter 4 fois.
Le rythme de clignotement de la LED1 doit être assez régulier. S'il ne l'est pas, il est possible que le CPD ne détecte
pas de façon satisfaisante les phases d'arrêt du chargeur de l'ECS auquel il est connecté (secteur absent sur l'ECS,
problème hardware).
Lors de la phase de mesure de l'impédance, il peut arriver que la LED3 clignote en même temps que la LED1,
traduisant un défaut d'impédance :
Lorsque les 4 mesures d'impédance ont été effectuées, les LED1 et LED3 s'éteignent pendant 500 ms. La LED1
va alors clignoter 5 fois. Le nombre de fois où la LED3 s'éclaire en même temps que la LED1 est une image de
l'impédance qui a été relevée avec le CPD (0 : 0R, 1 : 0R1, 2, 0R2, 3 : 0R3, 4 : 0R4, 5 : 0R5). Après que la valeur
« analogique » a été affichée, soit il y a un défaut d'impédance et la LED3 s'éclaire de façon fixe, le défaut est signalé
sur l'ECS et le cycle est stoppé jusqu'au réarmement du CPD, soit il n'y a pas de défaut d'impédance, auquel cas les
2 voyants s'éteignent et le cycle normal reprend jusqu'à la prochaine mesure (clignotement bref chaque seconde de
la LED1).
*Test manuel : réalisable par un appui prolongé ( 2 secondes) sur le BP SW1 de la carte CPD.
Fusible :
-F1 est 5 A rapide.
Représentation borniers et fusible de la carte
adaptatrice CPD : ils sont situés sur le bas de la carte.
cosses BAT
cosses ECS
ZNO1024500 M - 01/2014
borniers
F1:5A
rapide
7/53