Table des Matières
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42 Poser le bouchon de vidange sur la face infé-
rieure de la pompe de liquide de refroidissement
puis abaisser la voiture presque au-dessus du
sol.
43 Déposer le connecteur de la sonde de masse
d'air, ouvrir le tuyau d'aspiration et déposer le
couvercle du filtre à air. Déposer le flexible du
couvercle de filtre à air s'il existe.
44 Déposer le flexible fin de la soupape de régula-
tion (soupape APC) et le flexible de soupape de
purge du filtre à charbon du tuyau d'aspiration
vers le turbo. Déposer le tuyau.
45 Déposer le bouclier thermique de turbocom-
presseur (deux vis et un crochet).
46 Débrancher les deux flexibles de refroidisse-
ment des raccords de l'échangeur thermique
sur le tablier puis démonter, à partir du carter du
thermostat, l'un de ces deux flexibles connecté
au tuyau sur la face supérieure du carter de
thermostat.
Important
Conserver le collier à flexible, il sera utilisé à la
repose.
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47 Poser la fixation du réchauffeur sur le tablier.
Couple de serrage : 24 Nm (18 lbf ft)
Nettoyer à l'essence à détacher la zone entre
les deux vis de fixation de la jambe de force à
ressort sur la face supérieure de la tour de
jambe de force à ressort au plus près du moteur.
Retirer l'étiquette supplémentaire du réchauf-
feur et poser l'étiquette à l'endroit nettoyé.
Important
Cette étiquette ne doit en aucun cas recouvrir, que
ce soit de manière totale ou partielle, une étiquette
ou vignette déjà collée.
Saab 9-3 M05-
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F920A048
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