CPS THE ELIMINATOR LS3000 Manuel D'utilisation page 14

bzw. auf die hintergründigen Luftverschmutzungen zu
justieren. Drücken Sie einfach nochmals die TASTE.
ALARMTON einstellen
Das LS 3000 enthält 2 wählbare akustische Alarmsignale.
Es ist möglich, während die Operation von einen zum
anderen Ton zu schalten. Einfach zweimal kurz auf die
Taste drücken. Der zuletzt aktivierte Alarmton wird beim
Ausschalten gespeichert und beim wieder Einschalten auch
wieder aktiviert.
AUSSCHALTEN des Gerätes
Die AN / AUS – Taste ca. 3 Sekunden gedrückt halten bis
keine Funktion mehr vorhanden ist.
SENSOR Zustandsanzeige
Wenn der Sensor beschädigt, oder verschlissen sein sollte,
leuchten alle LED´s von der Tachometeranzeige als Warnung
auf. Kurz danach schaltet sich das Gerät selbständig aus.
LEERE BATTERIE Anzeige
Wenn die Batterien nur noch ca. 10% der Ladek apazität
haben, leuchten die LED´s von der Tachometeranzeige von
links nach rechts auf und weisen darauf hin, daß die
Batterien jetzt unbe-dingt gewechselt werden müssen.
Kurzerklärung der Einzel – TASTE
• Mit einer Taste wird die ganze Bedienung wie folgt
gesteuert: Zum Einschalten: Die Taste einmal drücken.
Das Gerät stellt sich automatisch auf die Empfindlichkeit
ein und ist sofort Einsatzbereit.
• Zum Ausschalten: Die Taste ca. 3 Sekunden gedrückt
halten. Der zuletzt eingestellte Alarmton wird gespeichert.
• Alarmtonwechsel: Während der Lecksuche kann der
Alarmton verändert werden. Drücken Sie kurz hinter
einander 2 x auf die Taste.
• Nullstellung und Justierung: Während der Leck suche kann
man das Gerät wieder auf seine höchste Empfindlichkeit
einstellen, bzw. durch Nullstellung die hintergründige
Luftverschmutzung eliminieren. Einfach 1 x auf die Taste
drücken.
Wichtige Hinweise für die LECKSUCHE
Achtung: Empfohlene Hinweise nach SAE J 1628 Bei einer
Automobil-Klimaanlage ( A/C ) keine Lecksuche vornehmen
solange der Motor läuft.
1. Das System der
ausreichendes Volumen an Kältemittel haben und der
Druck in der Anlage sollte im ruhenden Zustand ca. 3,50
bar aufweisen. Bei Temperaturen unterhalb von 15 °C
und einem Druck in der Anlage unter 3,50 bar sind
eventuelle Leckagen nicht, oder kaum noch meßbar.
2. Bitte unbedingt darauf achten, daß die Spitze von dem
Sensorgehäuse frei von jeglichen Schmutz ist. Selbst
kleinste Verstopfungen können zu einem Fehlalarm führen.
Sollte das Sensorgehäuse durch Schmutzpartikel, oder
der Kopf an diesem Gehäuse durch starke Feuchtigkeit
beeinträchtigt worden sein, bitten wir unbedingt folgendes
zu beachten:Äußere Reinigung von dem Sensorgehäuse
nur mit einem
Reinigung mit sauberer Preßluft, jedoch mit weichem
Druck. -Auf vollem Durchgang der Düsen achten. Die
Kontaktfläche für den Sensor mit einem weichen Lappen
säubern. Diese 4 Schritte empfehlen wir in regelmäßigen
Abständen, ca. 1 x pro Woche, ungeachtet der
Verschmutzung zu wieder - holen, denn damit haben Sie
eine gute Vorsorge getroffen.Keine Reinigungs-oder
Lösungsmittel verwenden!
Kälte – o. Klimaanlage sollte ein
sauberen Lappen vornehmen. Innere
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