Table des Matières
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Installation
Consignes d'installation et de
sécurité
Avant de raccorder le contrôleur de si-
gnaux, prière de lire correctement les
consignes suivantes.
Il est impératif de débrancher le pôle
(-) de la batterie pour la durée de
montage.
Respecter ce faisant les consignes de
sécurité du constructeur automobile (air-
bags, alarmes, ordinateurs de bord,
systèmes anti-démarrage).
S'assurer de n'endommager aucun câ-
ble posé ou aucune pièce du véhicule
en perçant les trous.
Pour installer l'appareil, choisir un en-
droit où le contrôleur de signaux puisse
être vissé, ne gênant pas le conducteur
et ne mettant pas en danger les occu-
pants du véhicule en cas d'arrêt brus-
que, par ex. en cas de freinage in ex-
tremis.
La télécommande infrarouge ne doit pas
être installée dans la zone de gonflage
des airbags (conducteur, côté passager
avant, airbags latéraux) ou dans la zone
de choc de la tête et des genoux.
Pour le lieu d'installation et la fixation
au moyen de pattes adhésives, le client
est prié de vérifier et de garantir l'adhé-
sion sur la surface de montage à tous
les égards.
Note :
Avant de relier les écrans et le con-
trôleur de signaux, vérifier la con-
nexion du +/- commuté.
INSTALLATION
Connexion (+)
Raccorder le porte-fusible (fusible 1A)
pour protéger le câble (+) (Permanent
(1), cf. Fig. 1) au pôle (+) à 30 cm max.
de la batterie du véhicule (percer si né-
cessaire un trou dans le tableau
d'auvent et utiliser un passe-câble cor-
respondant).
(+) commuté
Raccorder le câble (+) commuté (2), cf.
Fig. 1, à la sortie (+) commuté (alluma-
ge
) de l'appareil principal (par ex.
autoradio ou navigation). En cas de
connexion à la broche 15 du véhicule,
un porte-fusible (fusible 1A) doit être
connecté à 20 cm max. du point de con-
nexion pour protéger le câble (+) com-
muté.
Fusibles (Fuse)
En cas d'utilisation d'un fusible de rem-
placement, ne jamais ponter les fusibles
ou les remplacer par des modèles d'une
intensité supérieure.
Câble (-) (masse)
Visser le câble (-) (masse/GND, (3),cf.
Fig. 1) directement sur la carrosserie.
Gratter la surface de contact du point
de masse pour la rendre bien métalli-
que et la graisser avec de la graisse
graphite (important pour assurer une
bonne mise à la masse).
• Si l'installation devait demander le
perçage de trous ou d'autres modifi-
cations sur le véhicule, s'adresser à
un service de réparation profession-
nel proche de chez vous.
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