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9- MISE EN SERVICE
9-1 Tirage au vide du circuit frigorifique
C
ETTE OPÉRATION NE PEUT ÊTRE RÉALISÉE QUE PAR UN SPÉCIALISTE
Si le circuit frigorifique contient de l'air humide, on risque les problèmes suivants :
- Augmentation anormale des pressions, de l'intensité absorbée
- Diminution des performances
- Bouchage des capillaires par congélation de l'humidité du circuit
- Corrosion des éléments du circuit frigorifique pouvant entraîner une détérioration irrémédiable du compresseur.
Il est par conséquent impératif de tirer au vide, les liaisons frigorifiques et la batterie de l'unité intérieure, et de tester les fuites
éventuelles.
Pou cela n'utiliser qu'une pompe à vide pour purger l'air présent dans les conduites.
Ne JAMAIS employer le compresseur du système comme s'il était une pompe à vide.
Ne JAMAIS utiliser de fluide frigorigène pour purger l'air des conduites.
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Mettre le circuit en pression d'azote (canalisation et batterie à détente directe) pour contrôler l'étanchéité sous 25 bars.
Purger le circuit de l'azote jusqu'à 100 g.
Effectuer un tirage au vide.
Pour une meilleure suppression de l'humidité du circuit il est préférable de refaire une charge en azote à une pression de
100g et d'effectuer un autre tirage au vide. Cette opération peut être répétée plusieurs fois.
Après le contrôle d'absence de fuites, déconnecter la pompe à vide et ouvrir jusqu'en butée les vannes liquide et gaz pour
libérer le réfrigérant contenu dans l'unité extérieure, commencer par le petit diamètre.
Remettre les capuchons et vérifier l'absence de fuites.
Une fois tous les branchements effectués, vérifier s'il y a des pertes en utilisant un détecteur de fuites spécifiques pour les réfrigé-
rants HFC.
S'il n'y a pas de fuites, recouvrir les robinets et les conduites de matériau calorifuge anti-condensation et entourer de ruban
adhésif, sans trop serrer.
Réparer et recouvrir toute fissure éventuelle dans le matériau calorifuge. Fixer les conduites et les protéger par un moyen mécani-
que garantissant leur intégrité.
Remarques
La charge contenue dans l'unité extérieure a été déterminée pour une longueur de liaison optimale de 7 m. Au-delà de cette
longueur un complément de charge est nécessaire.
9.2- Charge complémentaire
Au-delà de 7 m de liaison frigo ajouter 80 g de fluide frigorigène R-410A par mètre supplémentaire.
Cette opération nécessite l'utilisation d'un Manifold Rep.17 ( jeu de manomètres), d'une balance de
pesée précise et d'une bouteille de récupération de fluide frigorigène.
Utiliser exclusivement du R-410A et des outils adaptés au R-410A.
Charger toujours en phase liquide.
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2- Vanne gaz
3- Orifice de charge
4- Bouchon de protection
5- Vis d'ouverture
6- Vanne liquide
7- Clé Allen
8- Tube gaz frigorigène
(gros diamètre)
9- Tube liquide frigorigène
(petit diamètre)
10- Ecrou flare
11- Unité intérieure
12- Unité extérieure
13- Pompe à vide
14- Tube
15- Calorifuge
16- Ruban adhésif
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