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Dans l'éventualité, peu probable, d'une panne, l'éolienne doit être déposée ou stoppée avant d'entamer l'inspection
décrite ci-dessous. (Effectuer les contrôles indiqués au paragraphe « Vérifications et entretien ». Il sera nécessaire
de la laisser tourner pour effectuer les tests de production d'électricité »
1. Lire attentivement les instructions concernant les branchements électriques ainsi que les instructions de
dressage et de mise en route et s'assurer de leur bonne application.
2. Y-a-t'il suffisamment de vent ? Il faut un vent d'au minimum 5 nœuds pour que la Rutland 503 commence à
charger. La vitesse du vent dans les pales peut être fortement réduite dans une marina ou zone habitée en
comparaison avec les indications de l'anémomètre ou les prévisions météorologiques.
3. Vérifications à l'arrêt :
Le parc batteries est-il en bon état ? Vérifier la tension et le niveau d'électrolyte de chacune des batteries.
Vérifier la continuité du courant dans l'ensemble du système. Y-a-t'il des traces de corrosion ? Vérifier la
qualité des connexions électriques, notamment au niveau des raccords et blocs de connexion.
4. Vérification en marche :
Vérifier le courant produit par l'éolienne en respectant la procédure suivante :
A. Régler un multimètre sur Ampère courant continu, calibre 5A. Raccorder la sonde positive du multimètre au fil
positif de sortie de l'éolienne et la sonde négative au fil positif de l'entrée du régulateur. S'il y a suffisamment
de vent, le multimètre doit afficher une valeur. Cela prouve que l'éolienne produit du courant.
B. En conservant les réglages ci-dessus, mesurer le courant entre le régulateur et la batterie (positif à positif). S'il
y a suffisamment de vent, le multimètre doit afficher une valeur. Cela prouve que le courant passe par le
régulateur.
C. Si ces deux tests échouent, régler le multimètre sur Volt courant continu. Défaire les branchements entre
l'éolienne et le régulateur puis raccorder le positif du multimètre au positif de l'éolienne et le négatif au négatif.
S'il y a suffisamment de vent, le multimètre doit afficher une tension variant en fonction de la vitesse du vent
dans les pales. Cela permet de savoir si l'éolienne est en mesure de produire du courant.
D. Si les tests A et C réussissent mais pas le test B, raccorder directement l 'éolienne à la batterie. Régler le
multimètre sur Ampère courant continu et mesurer le courant entre le positif de l'éolienne et le positif de la
batterie. Si le multimètre affiche une valeur (il y a donc suffisamment de vent), le régulateur est défectueux.
E. Si l'éolienne ne produit pas de courant ou de tension à vide (circuit ouvert), procéder aux tests supplémentaires
décrits ci-dessous.
5. Vérifications mécaniques. Il peut s'avérer nécessaire de déposer l'éolienne du mât.
Vérifier l'état des balais et du collecteur. Pour vérifier les balais, déposer l'aileron et le capot en plastique pour
avoir accès aux capuchons et démonter les balais. Un collecteur encrassé et une perte de puissance peuvent être le
signe d'une inversion des branchements batteries.
Déconnecter les batteries et vérifier la rotation du moyeu. Si le moyeu ne tourne pas librement, vérifier s'il y
a un court-circuit. Si aucune anomalie n'est détectée au niveau du câblage, contacter votre revendeur ou le
fabricant.
S'il vous faut des pièces détachées à l'issue de ces vérifications ou si elles ne vous ont pas permis d'identifier la
panne, contacter votre distributeur le plus proche ou la société Marlec. Mais en premier lieu, nous vous
recommandons de vous adresser à votre revendeur.
En cas de doute, adressez-vous à votre revendeur ou au fabricant.
KENT MARINE EQUIPMENT - 3 rue de la Dutée - BP 207 - 44815 Saint-Herblain - France
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Tél. (33) 02 40 92 15 84 - Fax (33) 02 40 92 13 16
www.kent-marine.com - email : contact@kent-marine.com
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