Entretien / Réparation - Gamma RBH-1100P Mode D'emploi Original

Attention ! Ne jamais manipuler les
sélecteurs (4 et 8) pendant que le moteur
tourne. Procédez à des réglages uniquement
lorsque l'appareil est débranché et
complètement à l'arrêt.
Avant de tourner le sélecteur perceuse – burin
(8), enfoncez toujours la touche de blocage
(B).
Allumer et éteindre (fig. 3)
• Commencez par choisir la fonction sou-
haitée: perçage, percussion ou burinage
(voir paragraphe ci-dessus « Sélection des
fonctions »).
• Pour allumer l'appareil, enfoncez l'interrup-
teur marche-arrêt (5).
• Pour arrêter l'appareil, lâchez l'interrupteur
(5).
• Plus vous enfoncez l'interrupteur (5), plus
le régime de rotation ou de percussion
augmente.
Recommandations d'ordre général
• Par temps froid et lorsque l'appareil n'a
pas été utilisé depuis longtemps, faites-le
chauffer en le laissant tourner à vide de 15
à 20 secondes selon la température. Voir le
chapitre « Sélectionner une fonction ». Ces
« tours de chauffe » permettent au lubrifiant
interne de se répartir uniformément sur les
pièces en mouvement. Sans cela, la fonction
percussion sera également plus difficile à
utiliser.
• L'appareil est équipé d'un embrayage à glis-
sement de sécurité. Cela signifie que l'axe
moteur cesse de tourner lorsque l'appareil
est en surcharge. En cas de serrage du foret
dans le matériau, l'appareil ne fera donc pas
de mouvements intempestifs. En cas d'arrêt
brusque, des forces importantes se libèrent:
c'est pourquoi nous conseillons de toujours
tenir l'appareil à deux mains, dont une sur la
poignée latérale (3).
• Lorsque vous percez ou burinez, n'appliquez
jamais trop de force sur l'appareil. Appliquez
une force suffisante pour guider l'appareil et
laissez-le faire le travail.
F - Mode d'emploi original
4. enTReTIen / RépaRaTIon
Graissage (fig. 8)
• L'appareil a été suffisamment lubrifié en
usine. Le graissage du moteur diminue
toutefois au fil du temps. Après environ 50
heures d'utilisation (pour un usage normal
dans la maison et à l'extérieur, cela corres-
pond à plusieurs années), il est recommandé
d'ajouter du lubrifiant.
• Commencez par débrancher l'appareil de la
prise de courant.
• Pour ajouter du lubrifiant, ouvrez le cou-
vercle (9) en tournant vers la gauche avec la
clé spéciale (7).
• Appliquez une petite quantité de la graisse
fournie (14). L'équivalent de 1 à 2 cuillères à
café suffit.
• Lorsque le pot de graisse est vide, utilisez un
autre lubrifiant résistant aux températures
élevées.
• Après avoir appliqué le lubrifiant, refermez
le couvercle (9) en tournant la clé (7) vers la
droite, sans trop serrer.
• Graissez également la queue des forets SDS-
plus avant de les introduire dans le mandrin
(3).
Remplacement des balais charbon
(intervention réservée aux professionnels).
• Une production excessive d'étincelles est
généralement l'indice de balais usés.
• Faites remplacer les balais charbon par un
technicien qualifié, par les ouvertures (10)
prévues à cet effet.
• Attention ! Les balais charbon sont sous
tension. Avant de les remplacer, débranchez
la fiche de la prise de courant.
• Les balais charbon sont soumis à une usure
normale. Ils ne sont pas couverts par la
garantie. Remplacez toujours les deux balais
charbon simultanément et utilisez unique-
ment la marque d'origine, disponible dans
votre point de vente.
Maintenez la propreté de l'appareil et du
cordon
• Certains solvants et produits de nettoyage
peuvent altérer les pièces en plastique car
ils contiennent notamment du benzène, du
trichloréthylène, du chlorure ou de l'ammo-
niaque.
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