Table des Matières
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COMPORTEMENT EN MANŒUVRES EXTRÊMES.
TOUTE MANOEUVRES EXTRÈMES DOIVENT ÊTRE EXÉCUTÈES AVEC LA
PLUS GRANDE PRUDANCE : AVEC SUFFISAMENT DE HAUTEUR, UN
ENCADREMENT ADÉQUAT ET AU DESSUS D'UN PLAN D'EAU ( LORS D'UN
COUR S.I.V.)
Fermeture asymétrique:
La fermeture asymétrique est due à une diminution exagérée de l'angle d'attaque
sur l'un des côtés de l'aile.
Pour maintenir le cap avec une fermeture asymétrique, il est important de se
positionner dans la sellette afin de mettre le poids du côté ouvert de l'aile, en suite
compensez doucement avec les freins. Attention : lors d'une fermeture
asymétrique le parapente vol avec un angle d´attaque élevé, de se fait les
commandes de frein doivent être utilisées avec légèreté, sous peine d'obtenir un
décrochage.
Pour regonfler l'aile, actionnez le frein du côté fermé dans un mouvement ample,
en gardant la commande enfoncée 1 à 2 secondes max.
Si pour une raison indéterminée le pilot ne réagit pas lors d'une fermeture
asymétrique, le SYNERGY a une forte tendance à retrouver un vol stable après
une légère rotation qui peu allez jusqu'à 360 degrés. Dans la plus part des cas, le
SYNERGY se regonflera par lul-même après un léger changement de cap.
Décrochage complet :
Le décrochage complet du parapente résulte d´un surpilotage aux freins.
Enfoncer les deux commandes de frein symétriquement jusqu'à obtenir le
décrochage, gardez les commandes dans cette position jusqu'à la stabilisation en
tangage
du
parapente,
puis
relâchez
les
deux
commandes
de
frein
symétriquement avec une vitesse modérée (>1 sec) et contrôlez le tangage.
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