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Riparazioni effettuate in modo non professionale possono provocare incidenti gravi .
1.
La distanza tra la leva del cambio e il manubrio come pure la distanza dei ceppi dei freni dai cerchi può essere regolata me-
diante la vite di regolazione sulla leva del freno.
2.
I lavori di regolazione dei freni devono essere effettuati da un esperto.
3.
Nella maggior parte dei casi il manubrio può essere fissato con una vite che si trova in mezzo allo stesso. Altre regolazioni
vanno effettuate da un esperto.
4.
Stringete tutte le viti vicino alla sella.
5.
Sella e manubrio possono essere estratti solo fino al livello indicato con una tacca.
6.
Posizionate la ruota in modo corretto, stringete i dadi, adattate il dispositivo a serraggio rapido.
7.
Allentate e centrate la ruota – la distanza dal telaio/dalle forcelle deve essere proporzionata.
8.
Stringete le viti lente. Fate riparare da un professionista viti o pezzi spezzati.
9.
Stringete le viti lente, sostituite la luce, fate riparare i cavi.
10. Gonfiate la camera d'aria con la pompa manuale – l'aria compressa può danneggiare gli penumatici. Fate riparare da un
esperto pneumatici difettosi o razze allentate.
11. Già per minuscoli guasti la bicicletta va fatta riparare dal servizio specializzato.
12. Le cavi difettose vanno sostituite subito dal servizio specializzato.
13. Le catene difettose vanno sostituite subito dal servizio specializzato.
14. Se la prestazione in frenata è troppo forte, debole o irregolare o se il comportamento di guida è instabile o il cambio funziona
male, la bicicletta va riparata da un esperto.
15. Far riparare il motore elettrico da un centro di assistenza qualificato.
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
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