Table des Matières
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Fonctionnement du moteur
Mise en température du moteur
Démarrage du moteur à chaud
1. Levier de position de
l'accélérateur
1. Pompe d'amorçage
1. Poignée de lanceur à
rappel automatique
Arrêt du moteur
1. Levier de position de
l'accélérateur
1.
Lorsque le moteur démarre, le laisser chauffer au ralenti (c.-
à-d. à bas régime) pendant 2 à 3 minutes.
2.
La mise en température du moteur permet de lubrifier pro-
gressivement son mécanisme interne. Laisser le moteur
chauffer jusqu'à atteindre la température adéquate, surtout
par temps froid.
3.
Ne jamais faire tourner le moteur sans avoir préalablement
fixé les tuyaux de soufflage.
La procédure de démarrage est identique à la procédure de
Démarrage à froid, mais il NE FAUT PAS fermer le starter.
1. Levier de position de l'accélérateur
Déplacer le levier de position de l'accélérateur en position
MARCHE/VERROUILLAGE RALENTI(
2. Pompe d'amorçage
Actionner la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant
soit visible et s'écoule librement dans la conduite de retour du
réservoir de carburant.
3. Lanceur à rappel automatique
Tirer sur la poignée du lanceur à rappel automatique pour dé-
marrer le moteur.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas après 5 tentatives, suivre la pro-
cédure de démarrage à froid.
1. Levier de position de l'accélérateur
Déplacer le levier de position de l'accélérateur en position
verrouillage ralenti (
) et laisser le moteur tourner au ralenti
avant de le couper.
2. Déplacer le levier d'accélérateur en position «
AVERTISSEMENT
Si, une fois le levier d'accélérateur en position ARRET, le
moteur ne s'arrête pas, fermer le starter (position
faire caler le moteur. Contacter un revendeur ECHO pour
réparer l'interrupteur d'arrêt avant d'utiliser à nouveau le
souffleur.
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).
» (arrêt).
) pour
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