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8. Programmation du régulateur de charge
Avant la première utilisation du régulateur de charge, il doit être adaptée au type de
batterie (acide, gel, AGM) que vous souhaitez utiliser (voir paragraphe 9).
Au début, vous devez programmer la tension maximale possible selon les instructions du
fabricant de la batterie à l'étape "Charge Off" (paragraphe 9.3). Deuxièmement, vous
devez programmer la mise en arrêt de courant à l'étape de "Brake On" (paragraphe 9.8).
Nous recommandons également d'utiliser des réglages supplémentaires en fonction de
vos besoins individuels.
Si le point de tension maximale est atteint, la Silentwind s'arrête pendant 20 minutes.
Le mode de freinage du régulateur de charge génère l'augmentation des températures
internes qui sont thermiquement détectés. Par conséquent, le temps de pause de la
Silentwind sera augmenté en vitesses de vent élevées jusqu'à ce que la température
interne est réduit par la ventilation.
Pour cette raison, le régulateur de charge doit être installé sur un endroit aussi frais que
possible. Ne jamais installer le contrôleur au rayonnement solaire direct ou en plein soleil.
Une particularité de ce régulateur de charge, c'est que vous pouvez programmer la
fonction de freinage. Si la tension maximale possible - selon le type de batterie - est
atteinte, le régulateur de charge arrête la Silentwind. En outre, le courant de charge
maximal peut être réglée (voir chapitre réglages page 12).
Cela signifie que la Silentwind peut également être utilisé avec un parc de batteries plus
grandes. Si un parc de batteries grandes est déchargé, un courant de charge plus élevée
va circuler dans des vents forts. Comme vous pouvez régler le courant de charge
maximal, vous pouvez éviter la surchauffe du régulateur de charge. Comme il est décrit à
l'étape "Brake On", vous pouvez réduire le courant maximal de charge en fonction de vos
besoins.
Avis :
Si la capacité des batteries est inférieur à 150 Ah, ou si elles sont usagées et ont perdu
leur capacité de charge originale, le point de tension maximale peut être atteint très
rapidement même si les batteries ne sont pas entièrement chargés. Dans ce cas, il peut
être utile de connecter un consommateur électrique à la sortie de charge, car cela
permettra de réduire la tension et éviter ainsi que le mode de freinage est activé trop tôt.
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