6. Montage et mise en service
Remarque !
Il est impératif de monter l'appareil complète-
ment avant la mise en service !
6.1 Interrupteur de marche / arrêt fi g. 1a)
Pour allumer l'appareil, mettez l'interrupteur de
marche / arrêt (8) sur la position 1.
Pour éteindre l'appareil, mettre l'interrupteur de
marche / arrêt (8) en position 0.
6.2 Réglage de pression : (fi g. 1a)
•
Le régulateur de pression (7) permet de ré-
gler la pression sur le manomètre (6).
•
La pression réglée peut être lue sur le raccord
rapide (5).
6.3 Réglage du pressostat
Le pressostat est réglé à l'usine.
Pression de mise en marche env. 6 bar (87 psi)
Pression de mise à l'arrêt env. 9,3 bar (135 psi)
6.4 Chargement de la batterie LI
Vous trouverez les instructions correspondantes
dans le mode d'emploi d'origine de votre char-
geur.
6.5 Affi chage de la capacité de la batterie
(image 3/Pos. 20)
Appuyez sur l'interrupteur de l'affi chage de la ca-
pacité de la batterie (19). L'affi chage de la capaci-
té de la batterie (20) signale l'état de charge de la
batterie au moyen de 3 LEDs.
Les 3 LEDs s'allument:
La batterie est complètement chargée.
2 ou 1 LED(s) s'allume(nt):
La batterie a une charge résiduelle suffi sante.
1 LED clignote:
La batterie est déchargée, chargez la batterie.
Toutes les LEDs clignotent:
La batterie a été profondément déchargée et est
défectueuse. Une batterie défectueuse ne peut
plus être utilisée et chargée!
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FR
7. Commande
7.1 Capteur de gonfl age avec adaptateurs
(fi g. 2)
Pression de fonctionnement en bar : 0-9,3 bar
(0-135 psi)
Domaine d'application :
Le capteur de gonfl age (15) permet un gonfl age
simple et précis des pneus de voiture. Le mano-
mètre sert à contrôler la pression des pneus. La
vanne de vidange intégrée (24) permet de bais-
ser une pression des pneus excessive. Le capteur
de gonfl age est équipé d'un adaptateur de vanne
pour les valves de pneus de voiture.
Avertissement ! Respectez les indications du
fabricant des pneus et du véhicule concernant la
pression de gonfl age recommandée.
Avertissement ! Cet appareil n'est pas
étalonné !
Pour obtenir une valeur mesurée étalonnée,
vérifi ez la pression des pneus après le gonfl age
avec un appareil adapté, par exemple à la sta-
tion-service.
Utilisation comme pistolet à air
Pour utiliser le capteur de gonfl age en tant que
pistolet à air, il faut d'abord visser le tuyau avec
l'adaptateur de vanne pour les pneus de voiture.
Maintenant, on peut visser l'adaptateur de purge
(16) au capteur de gonfl age.
Domaine d'application :
Pour le nettoyage / la purge des cavités ou des
endroits diffi ciles d'accès et pour le nettoyage
des outils de travail encrassés. Le levier de dé-
clenchement fonctionnant en continu permet un
dosage exact de l'air comprimé.
7.2 Mode d'emploi du kit adaptateur
Vous trouverez dans l'aperçu suivant l'utilisation
correcte des adaptateurs pour diff érentes vannes
(voir la fi g. 11 pour le raccordement des adapta-
teurs au compresseur).
•
Embout conique en metal (fig. 4/pos. 25)
Domaine d'utilisation : Pour gonfler les bal-
lons. L'aiguille pour les ballons peut être utili-
sée pour le gonflage de différents ballons.
CONSEIL : Humidifier légèrement l'aiguille
pour les ballons avant son introduction pour
ne pas endommager la vanne.
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19.11.2019 10:33:31
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