100443 - SOUFFLEUR À DOS
Des bris du système de carburant ou les problèmes de
performance sont causés par l'utilisation d'un carburant
oxygéné contenant des pourcentages plus élevés de
composés oxygénés indiqués ci-dessous et ne sont pas
couverts par la garantie.
Démarrage et arrêt
Ne tirez pas toute la longueur et ne laissez pas glisser la
corde du lanceur sur le bord du guide de corde. Laissez la
corde du lanceur se rembobiner graduellement.
Pour démarrer un moteur froid :
1. Le démarrage s'effectue en déposant le souffleur sur une
surface plate et nue.
2. Mettez le bouton d'étrangleur à la position « CHOKE ».
3. Appuyez lentement de 7 à 14 fois sur le bulbe d'amorçage
ou jusqu'à ce que le carburant soit visible et flotte
librement dans la conduite de retour du réservoir
transparente.
AVIS
AVIS
4. Régler le levier du régulateur de vitesse à la position à mi-
régime.
Commande
d'accélérateur
5. Tenez fermement l'équipement puis tirez la poignée du
démarreur jusqu'à ce que le moteur démarre. Effectuez
des tirs courts et ne laissez pas la corde se rétracter
brusquement. N'effectuez pas plus de 6 tirs.
6. Déplacez le bouton d'étrangleur à la position « RUN »
et tirez la poignée du lanceur à rappel pour démarrer le
moteur. N'effectuez pas plus de 6 tirs.
Laissez réchauffer le moteur pendant 5 à 10 minutes selon
la température ambiante. La durée de réchauffement est
plus longue par temps froid.
FONCTIONNEMENT
Régulateur de vitesse
AVIS
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