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I I n n s s t t r r u u c c t t i i o o n n s s d d ' ' u u t t i i l l i i s s a a t t i i o o n n
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S S y y s s t t è è m m e e d d e e p p o o s s t t - - t t r r a a i i t t e e m m e e n n t t d d e e s s g g a a z z d d ' ' é é c c h h a a p p p p e e m m e e n n t t
Regeneration
Stop
Start
Menu régénération
R R é é g g é é n n é é r r a a t t i i o o n n e e n n s s t t a a t t i i o o n n n n e e m m e e n n t t
La régénération en stationnement pourra être
nécessaire si
- des étapes de régénération précédentes ont
échoué ou ont été annulées à plusieurs reprises
- il s'est écoulé trop de temps depuis la dernière
régénération
- le système de post-traitement a accumulé une
quantité excessive de particules ou de soufre
Aucun travail ne peut être effectué pendant une
régénération en stationnement. Le régime moteur
monte pendant une régénération en stationnement.
Il est déconseillé d'annuler une régénération en
stationnement en cours, sauf en cas d'urgence.
Pour démarrer une régénération en stationnement,
le conducteur doit arrêter la machine, abaisser le
levier de blocage des commandes pour verrouiller
le système, et sélectionner "Start" (démarrage)
dans le menu de régénération sur le tableau de
V1147263
bord.
N N O O T T E E ! !
Le conducteur peut démarrer immédiatement la
régénération en appuyant sur la touche SELECT du
clavier de commande du tableau de bord lorsqu'une
indication d'alarme de régénération apparaît sur le
tableau de bord.
N N O O T T E E ! !
L L a a m m a a c c h h i i n n e e d d o o i i t t ê ê t t r r e e d d a a n n s s u u n n e e z z o o n n e e n n o o n n s s e e n n s s i i b b l l e e à à
l l a a c c h h a a l l e e u u r r p p e e n n d d a a n n t t q q u u e e l l e e s s y y m m b b o o l l e e e e s s t t a a l l l l u u m m é é . .
R R é é g g é é n n é é r r a a t t i i o o n n d d ' ' e e n n t t r r e e t t i i e e n n
Si une régénération demandée est retardée trop
longtemps, la charge de matières particulaires dans
le filtre à particules (FAP) et la quantité de soufre
dans le système SCR (réduction catalytique
sélective) sont trop élevées pour une régénération
en stationnement sans danger. La régénération doit
être lancée avec l'outil spécial Volvo pour assurer
une régénération sans danger.
C C o o n n s s o o m m m m a a t t i i o o n n d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t
Pendant une régénération en stationnement, la
consommation de carburant pourra augmenter.
www.duma-rent.com
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