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Structure et fonctionne-
ment
3.1 Description de l'appareil
En mode Refroidissement, l'unité extérieure rejette
dans l'air ambiant la chaleur accumulée par l'appa-
reil intérieur dans la pièce à refroidir. En mode
Chauffage, la chaleur absorbée par l'unité exté-
rieure peut être diffusée dans la pièce à chauffer
au niveau de l'appareil intérieur. Dans les deux
modes, le rendement du compresseur s'adapte
aux besoins et règle ainsi la température de con-
signe avec un minimum de variations. Grâce à
cette "technique Inverter", des économies
d'énergie sont réalisées en comparaison avec les
systèmes Split conventionnels, et les émissions
sonores sont considérablement réduites. L'unité
extérieure peut être montée en extérieur ou,
lorsque certaines conditions sont réunies, en intér-
ieur. En intérieur, l'appareil intérieur a été conçu
pour être montée sur les parties supérieures des
parois. La commande se fait par une télécom-
mande infrarouge. L'unité extérieure se compose
d'un circuit avec un compresseur, d'un condenseur
à lamelles, de trois vannes d'expansion électroni-
ques et d'un ventilateur de condenseur. L'unité
extérieure peut être combinée avec les REMKO
unités intérieures de la série IT SKT 261 avec
puissance frigorifique correspondante. Le circuit
frigorifique de l'unité extérieure est commandé par
le dispositif de réglage des unités intérieures. Pour
permettre un fonctionnement correct lorsque la
température extérieure est faible, le système est
pourvu d'un dispositif thermique de réglage de la
pression du condenseur qui agit en tant que
réglage hivernal pour commander la vitesse du
ventilateur du condenseur.
Sont disponibles en tant qu'accessoires des con-
soles de sol, consoles murales et conduites de fri-
gorigène.
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Fig. 8: Schéma du circuit frigorifique
1 :
Condenseur
2 :
Ventilateur du condenseur
3 :
Vanne d'inversion
4 :
Compresseur
5 :
Dispositif d'étranglement du tube capillaire
6 :
Vanne de raccordement de la conduite d'aspi-
ration A
7 :
Vanne de raccordement de la conduite d'aspi-
ration B
8 :
Vanne de raccordement de la conduite d'aspi-
ration C
9 :
Vanne de raccordement de la conduite d'aspi-
ration D
10 : Conduite d'injection A
11 : Conduite d'injection B
12 : Conduite d'injection C
13 : Conduite d'injection D
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