6.
Contrôler garde entre frein et arrêts de gaines : Mettre la commande de
vitesse en position mini embrayer la marche avant et s'assurer qu'il y ait bien un jeu
minimum de 2 mm entre le frein et les arrêts de gaine plastique des câbles MAV MAR.
Puis effectuer la même opération pour la marche arrière.
Si se réglage est insuffisant consulter votre réparateur agréé.
b) Rotation de la lame insuffisante :
c) La machine ne démarre pas : (Utilisateur)
Vérifier le niveau d'essence
Vérifier que le fil de bougie soit bien branché.
d) La lame ne coupe plus
IX. ENTRETIEN
Moteur arrêté bougie déconnectée.
Attendre que le moteur ait refroidi pour éviter tous risques de brûlures
Porter des gants de protection.
a) Contrôles avant chaque utilisation :
(Utilisateur)
Vérifier l'état de la lame (la lame ne doit pas comporter de fissures) et sa
-
fixation sur le porte lame (présence vis de fixations)
Vérifier l'état des déflecteurs
-
Vérifier le niveau d'huile moteur et refaire le niveau vidange toutes les 50
-
heures environ (se reporter à notice moteur)
Vérifier le niveau d'essence
-
b) Contrôles périodiques toutes les 20 heures d'utilisations
(Utilisateur)
Vérifier l'affûtage de la lame (la lame ne doit pas être émoussée)
-
-
Vérifier sa fixation sur le porte lame. (présence vis de fixations) (45 N.M)
-
Vérifier que les écrous boulons et vis sont bien serrés
-
Graisser les axes de roues avant et arrière.
Consulter votre réparateur agréé.
Consulter votre réparateur agréé.
2 mm
12