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SYSTEME D´ACCELERATEUR
Le KOALA
est muni de trimer sur les élévateurs D, ils permettent d´
augmenter la vitesse de façon significative, ce qui est très apréciable en
vol contre le vent, ou pour traverser des zones descendantes.
Attention:
-L'utilisation des trimer diminuent l'angle d'attaque de l'aile, augmentant
la vitesse relative et l'instabilité, en condition « trimer ouvert » le
parapente sera plus sensible aux fermetures.
Ilustration:
TRIMMER
Trimmer ouvert (acélèré)
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Élévateur:
1. Point de fixation des
ecarteur
2. Trimmer
3. Bouton aimanté
4. Emérillon
5. Poulie de frein
6. Poignée
Trimmer fermé
SELLETTE
Pour le KOALA, il est recommandé l'utilisation d'une sellette de type ABS
avec une hauteur entre l'assise et les mousquetons d'environ 43cm, une
hauteur différente affectera la stabilité et change la position 'normal' des
freins.
La distance recommandée entre les mousquetons (ajustable à la ventrale)
est de 44cm . Une variation de plus de 5cm des valeurs ci dessus altère
fondamentalement les caractéristiques du parapente et elle est potentiellement
dangereuse.
SOL donne gratuitement pour tous les parapentes et toutes les sellettes
livrés à partir de février 2007 une règle pour aider les pilotes à vérifier la
distance entre les 2 mousquetons.
VOL
Pré-vol
Ouvrir le parapente et le disposer en fer à cheval, afin que les suspentes
'A' du centre actionnent en premier le parapente, de cette façon, le
parapente se gonflera par le milieu et vous assurera un décollage facile.
Séparer les lignes de suspente et les disposer librement par terre de façon
qu'elle n'accroche pas d'obstacle.
Décollage
Il est facile de décoller avec le KOALA. Avant de décoller, vérifiez que les
boucles de la sellette soient bien fermées, que les suspentes soient toutes
libres, que la force et la direction du vent soient correctes et que l'espac
aérien soit libre de tout obstacles.
Saisir les élévateurs 'A' (marqué de couleur) et les poignées de frein, après
une dernière inspection, commencez la course de gonflage en maintenant
une traction sur l'avant des élévateur 'A', une fois le parapente gonflé,
lâchez les élévateurs, maintenez une légère pression aux commandes de
frein et commencez la course d'envol, selon le terrain et le vent il est
possible qu'il soit nécessaire d'effectuer une correction de trajectoire, pour
se faire, accompagnez le parapente tout en faisant la correction á la
commande de frein.
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