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ENTRETIEN GENERAL DU CAISSON
Après chaque plongée, rincer soigneusement l'extérieur du caisson à l'eau douce (sans produit
détergent) sous un jet puissant :
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Appuyer plusieurs fois sur chaque bouton pour bien chasser l'eau salée
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Après une utilisation intensive en eau de mer. Rincer à l'eau savonneuse (ou liquide
vaisselle). Attention, ce rinçage poussé est à faire de manière très ponctuelle et non
systématique. Le liquide vaisselle ou autre produit détergent a la particularité de
dessaler en profondeur le caisson mais enlève la graisse des boutons poussoirs et les
rends dur à l'utilisation. Il convient donc en cas de rinçage ponctuel au liquide vaisselle
pour bien dessaler le caisson de graisser immédiatement chaque commande du caisson
avec la graisse silicone IKELITE.
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Bien sécher le caisson après rinçage avec un chiffon doux et non pelucheux
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Sécher particulièrement le hublot pour éviter la formation de traces calcaires.
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Ne jamais utiliser d'alcool ou produit nettoyant vitre pour le nettoyage du caisson.
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En cas de plongées dans un temps très rapproché, le caisson peut, après rinçage soigneux
être plongé dans une bassine d'eau douce. Attention toutefois à ne pas plonger d'autres
appareils qui seraient susceptibles de détériorer le caisson et le hublot.
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Ne jamais laisser l'appareil photo et le caisson au soleil pendant des périodes prolongées.
La chaleur pourrait endommager l'appareil photo et le caisson.
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Ne jamais laisser l'appareil photo dans le caisson lors des transports.
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Toujours maintenir le joint de porte arrière propre et légèrement graissé. Pour lubrifier
le joint de porte, l'enlever de la porte arrière.
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Toujours maintenir le logement de joint de porte arrière propre pour assurer
l'étanchéité.
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En cas d'apparition de vert de gris sur les boutons, cela signifie que le rinçage n'est pas
correct. Démonter le bouton poussoir, le nettoyer et changer le joint (kit 6201.01).
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En cas d'entretien d'un bouton poussoir, toujours mettre un circlips neuf (kit 6201.01)
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Après un entretien de caisson il convient de toujours refaire une plongée à vide pour
test de l'étanchéité.
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Toujours vérifier le bon serrage des vis de maintien de chaque molette et
déclencheur.
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En cas de non utilisation prolongée, maintenir le caisson ouvert et sans joint de porte.
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Il est conseillé de refaire une plongée de test d'étanchéité « à vide » après une non
utilisation de plusieurs semaines.
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Ikelite préconise un remplacement du kit d'entretien toutes les 50 plongées et/ou après
2 ans. Un entretien avec test étanchéité peut être réalisé en usine.
PIECES DE RECHANGE
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Joint de porte arrière : IKE 0132.59 ou IKE 0132.61 (suivant caisson)
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Joint de hublot : IKE 0105 (livré avec le hublot et non avec le caisson).
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Kit entretien bouton poussoir : IKE 6201.01
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Joint torique de presse étoupe (1 par commande rotative) : IKE 0102
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Joint à lèvre en X de presse étoupe (1 par commande rotative) : IKE 0100
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Kit de 4 berlingots de graisse Ikelite 1cc : IKE 5020
www.tekplongee.fr
TEK-PLONGEE – Importation et distribution IKELITE France
1 rue du Benelux – 44300 NANTES - FRANCE
Tel : +33 2 40 35 24 65 Fax : +33 2 40 35 27 75 e-mail :
info@tekplongee.fr
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